CX odpalił ! ! !

Po walkach, trudach i znojach. Po ciężkich nocach i litrach wypitego piwa...
odpalił.

Teraz tylko wymiana płynów, filtrów, (rozrządu nie muszę, bo jest na
łańcuchu :) )... rozpoczynamy jazdę.

P.S. Poznacie nas po napisie na podkładce pod tablica rejestracyjną : KLUB
CYTRYNKI TO GEJE  :)))

 

łańcuch rozrządu w maluchu

Jak rozpoznać czy należy już wymienić łańcuch rozrządu czy też nie (bez
zdejmowania calego tylu)? Albo czy jest jakieś "zalecenie" dotyczące
wymiany po określonej ilości przejechanych kilometrów?

Mam ok. 12 tyś. i mechanik "na słuch" z odległości 5 metrów stwierdził,
że trzeba... ;-)

łańcuch rozrządu w maluchu

Cytat:Jak rozpoznać czy należy już wymienić łańcuch rozrządu czy też nie (bez
zdejmowania calego tylu)? Albo czy jest jakieś "zalecenie" dotyczące
wymiany po określonej ilości przejechanych kilometrów?

Mam ok. 12 tyś. i mechanik "na słuch" z odległości 5 metrów stwierdził,
że trzeba... ;-)

--
Pozdrawim
Michał



Witam
Łańcuch w malcu wymienia się średnio przy 100 tyś km, chyba że założone
jakiś straszny badziew ( ale nawet on powinien wytrzymać wiecej niż 12 tyś
km ). Co 60 to się wymienia paski rozrządu, ale w malcu to jedynie paseka
alternatora można się doszukać :)
Pozdrawiam

Chrobotanie pod pokrywa zaworow glowicy CC700 ?

Witam wszytstkich...

Jaka moze byc przyczyna chrobotania z okolicy pokrywy glowicy zaworow przy
nieduzych obrotach ? Dodam ze owo chrobotanie prawdopodobnie pojawilo sie po
wymianie lancucha rozrzadu. Ponadto charakterystyczne "dzwonienie" przy
wyzszych obrotach przez ktore zdecydowalem sie wymienic lancuch rozrzadu nie
zniknelo calkowicie po wymianie lancucha i czasami pojawia sie przy
mocniejszym obciazeniu silnika.

Czy ma ktos CC z tego rocznika i czy mial ktos takie problemy z silnikiem
przy takim przebiegu.

Pozdrawiam wszystkich..

Mirek
CC700 1993 42tys przebieg.

 

Chrobotanie pod pokrywa zaworow glowicy CC700 ?

Witam ponownie,
u mnie taki efekt też występuje czasami CC700 '97 kat. przebieg 91K jesli
auto dłużej postoi i olej w silniku długo jest bez mieszania, to faktycznie
przy odpalaniu na ssaniu jest tak ze słychać chrobotanie, raz zdarzyło mi
się tak stukało przez kilka minut ale przeważnie jest tak ze jak tylko
zaczyna chrobotać to na chwilke wyłączam ssanie i jest ok
dodam że 2 lata temu miałęm poważny kłopot z silnikiem sporo elementów
wymieniłem, szlif wałka itp, pierścienie, szlif zaworów, wymiana rozrządu, i
dopiero po tej operacji ten efekt zaczął siępojawiać...nie martwi mnie to
zabardzo.... teraz jest cacy, jednak również uważam że jest to wina
ciśnienia oleju....i hudrualiki w popyhaczach....chrobocze bo ma za mało
oleju co nie jest tożsame z poziomem oleju w bagnecie...

pozdr
Tomek

Cytat:Witam wszytstkich...

Jaka moze byc przyczyna chrobotania z okolicy pokrywy glowicy zaworow przy
nieduzych obrotach ? Dodam ze owo chrobotanie prawdopodobnie pojawilo sie
po
wymianie lancucha rozrzadu. Ponadto charakterystyczne "dzwonienie" przy
wyzszych obrotach przez ktore zdecydowalem sie wymienic lancuch rozrzadu
nie
zniknelo calkowicie po wymianie lancucha i czasami pojawia sie przy
mocniejszym obciazeniu silnika.

Czy ma ktos CC z tego rocznika i czy mial ktos takie problemy z silnikiem
przy takim przebiegu.

Pozdrawiam wszystkich..

Mirek
CC700 1993 42tys przebieg.



CC rocznik 94-95 - czy jeszcze warto?

Cytat:Mam rocznik 94, ale raczej mało jeżdżony (100000 niedawno stuknęło). W
tym roku wymieniłem rozrząd (200 PLN w ASO), czeka mnie też wymiana



Mało jezedzony:) ja mam rocznik 93 z oryginalnym przebiegiem 43tys:)
Z powaznych napraw to wymieniłem łancuch rozrządu - niepotrzebnie bo okazało
się ze dzwoniła niedokręcona rura wydechowa, mam jeszcze oryginalne amory i
opony:) ale wydech będzie zmieniany juz 2 raz.

Odpukac oby tak dalej...

Mirek

CC rocznik 94-95 - czy jeszcze warto?


Cytat:| Mam rocznik 94, ale raczej mało jeżdżony (100000 niedawno stuknęło). W
| tym roku wymieniłem rozrząd (200 PLN w ASO), czeka mnie też wymiana
Mało jezedzony:) ja mam rocznik 93 z oryginalnym przebiegiem 43tys:)
Z powaznych napraw to wymieniłem łancuch rozrządu - niepotrzebnie bo okazało
się ze dzwoniła niedokręcona rura wydechowa, mam jeszcze oryginalne amory i
opony:) ale wydech będzie zmieniany juz 2 raz.



:) 10000km rocznie to raczej niezbyt dużo, przynajmniej patrząc na
średnią moich znajomych, co oczywiście nie znaczy, że nie ma ludzi,
którzy jeżdżą jeszcze mniej. Co do tych 12-letnich opon to radziłbym
jednak wymienić, nawet jeśli bieżnik mają jeszcze w normie :)

Łańcuch rozrządu sc

on 2005-09-15 15:20 Carlos said something like this:

Cytat:Powiedzcie co sądzicie o ŁAŃCUCHU rozrządu i napinaczu w Sc 0.9. Usłyszałem
od dwóch niezależnych mechaników dwie sprzeczne wersje. Jeden powiedział
żeby wymieniać rozrząd, że czasem trzeba nawet juz przy 40 tyś trzeba to
zrobić, a drugi powiedział że jakby chciał na mnie zarobić to by mi kazał
wymieniać ale łańcuchy mają to do siebie że sa raczej robione na całe życie
auta. Jaka jest Wasza opinia na ten temat ? SC ma przejechane 90tyś
[nie mylić z 1,1 gdzie jest pasek rozrządu] :)
Pozdrawiam



lancuch z napinaczem wymienialam w moim sc 900 jak mial okolo 90kkm
przejechane i ponoc trcohe pozno bo ale, nie, nie sa one na cale zycie.
jak uslyszysz szumy w czasie pracy silnika to juz pora, aczkolwiek ja
sie zastanawiam czy jak masz juz 90 kkm przejechanie to nie czas na
wymiane?

potem moje sc po wymienie przejechalo jeszcze jakies 85kkm i byl spokoj
i cisza w aucie... a ze te silniki nie sa bezkolizyjne to lepiej
wymienic jak juz szumi niz jezdzic az sie zerwie....

Seicento - rozrzad - kiedy wymienic?

Cytat:Mam seicento 1.1 van
Kiedy zrobic wymiane rozrzadu?
Czy samochod daje jakies znaki (halas? zgrzyt?) kiedy jest czas na to?
Co wymienic dodatkowo trzeba i ile to moze kosztowac (Warszawa)



ksiazkowo nie pamietam, ale zmienilbym przy 80 kkm. oczywiscie pasek, a byc
moze uszczelniacze i ew. napinacz. halasu raczej nie bedzie, bo to jest
pasek, a nie lancuch.
konsekwencje zerwania paska w 1100 chyba nie sa straszne, bo ten silnik jest
chyba bezkolizyjny. pewien nie jestem, ale u kolegi pekl pasek jak jechal
powoli i nic sie nie stalo. poprawcie mnie jesli sie myle.

robilem sam, zamknelo sie w 100zl, no ale nie bylo kosztow robicizny :-)

Rozrząd

900 zawsze jest na łańcuszku
Teoretycznie dożywotnio, nie rwały sie
praktycznie 200 tys chyba ze słychać

z tymi  rocznikami był problem z pompami oleju - pękały koła pompy

Cytat:Witam

  Czy we fiatach Cinqucento 900 z roku 1993 był pasek czy łańcuch rozrządu
i jaki jest szacunkowy koszt wymiany  i  jak często się wymienia ?

Pozdrawiam
Piotr K.



Rozrząd

Cytat:   Czy we fiatach Cinqucento 900 z roku 1993 był pasek czy łańcuch
rozrządu
i jaki jest szacunkowy koszt wymiany ?



przyłącze sie do pytania:
a co ile wymienia sie w cc 700, rocznik 97, 120 kkm?
Zestaw do wymiany kosztuje jakies 30-40 zł, wiec smieszne pieniadze w
porównaniu do ewentualnego remontu/wymiany silnika

Rozrząd


Cytat:900 zawsze jest na łańcuszku
Teoretycznie dożywotnio, nie rwały sie
praktycznie 200 tys chyba ze słychać

| | Witam

|   Czy we fiatach Cinqucento 900 z roku 1993 był pasek czy łańcuch rozrządu
| i jaki jest szacunkowy koszt wymiany  i  jak często się wymienia ?



ja mam CC700 95 rocznik i 160 tys. i nie slychac. Byl wymieniony
prawie w nowosci jak mial 17 tys. bo cos mu dolegalo, ale nie wiem, co
bo to ojciec krecil. Potem zalozony (w serwisie) nowy i do tej pory
kreci.

A jak to jest w SC 1100 ?

Rozrząd

Cytat:

| 900 zawsze jest na łańcuszku
| Teoretycznie dożywotnio, nie rwały sie
| praktycznie 200 tys chyba ze słychać

| | | Witam

|   Czy we fiatach Cinqucento 900 z roku 1993 był pasek czy łańcuch
| rozrządu
| i jaki jest szacunkowy koszt wymiany  i  jak często się wymienia ?

ja mam CC700 95 rocznik i 160 tys. i nie slychac. Byl wymieniony
prawie w nowosci jak mial 17 tys. bo cos mu dolegalo, ale nie wiem, co
bo to ojciec krecil. Potem zalozony (w serwisie) nowy i do tej pory
kreci.

A jak to jest w SC 1100 ?

--
ThinkXtra



No 160 kolego to już czas na wymiane - ja dokładnie po takim czasie
wymieniłem - był już tak rozciągnięty że piłował obudowe ...

Napinacz "zniknął" i miałem taki fajny efekt jak sportowych WRC :))   -
zmieniały się fazy rozrządu...w zalezności czy przyśpieszałem czy hamowałem
silnikiem - takie przepały...

seicento 1.1--> rozrzad.

Witajcie
czy ktoś powie laikowi co w silniku seicento 1.1 z 2000 roku (grudzień wiec
to juz chyba MPI) siedzi łańcuch czy pasek rozrządu?
1.kiedy to to trzeba wymieniać?
2.jakie moga bbyć objawy zuzycia?
3. Ile to kosztuje (wymiana) i jakie części jednocześnie należy wymienić?

Dzięki all.
pozdrawiam
Karol

seicento 1.1--> rozrzad.

Cytat:Witajcie
czy ktoś powie laikowi co w silniku seicento 1.1 z 2000 roku (grudzień
wiec
to juz chyba MPI) siedzi łańcuch czy pasek rozrządu?



W 1.1 od zawsze byl pasek bo to jest OHC ( tzn z walkiem rozrzadeu w
glowicy)

Cytat:1.kiedy to to trzeba wymieniać?



Zaleca sie co 60 tys km. Fiat poczatkowo twierdzil ze co 100 tys km, ale
kumpel byl ostatnio w ASO i powiedzieli ze lepiej co 60 tys km

Cytat:2.jakie moga bbyć objawy zuzycia?



tego nie wiem i nie chcialbym przerabiac. ale jak ci "przeskoczy" pasek
rozrzadu to moze byc juz zapóźno - złamanie wałka, uderzenie zaworów w
tłoki, etc...

Cytat:3. Ile to kosztuje (wymiana) i jakie części jednocześnie należy wymienić?



okolo 400 PLN pasek z napinaczem
Cytat:

Dzięki all.
pozdrawiam
Karol



Clio1.1 -91 pasek rozrzadu

Ja mam clio 1.1 '92 i tam jest lancuch a nie pasek.
Tak ze wymiana odpada.

Cytat:Witam!
Poszukuje danych serwisowych do Clio 1.1- 91r. Jak na razie niczego
konkretnego nie znalazlem. Moze ktos zna adres skad mozna pobrac cos na
temat tego autka, moze jakis manual w pdf. Konkretnie interesuje mnie
pasek
rozrzadu co ile nalezy go wymieniac. Autko zostalo przywiezione z niemiec
i
do roku 2000 ma udokumentowane przeglady. Podczas ostatniego
udokumentowanego przegladu mialo 60000km. Obecnie ma 80000 i nie wiem czy
trzeba wymieniac w nim pasek rozrzadu.
Pzdr
    Robi



Pytanie laika


Cytat:Ja w F13 wymieniłem łańcuch rozrządu na ok.75kkm



ja robilem przy 120k, ale faktycznie byl juz slyszalny

Cytat:Z lewej strony masz jeszcze alternator, ale nie znam ceny ew. naprawy lub
wymiany.



alternator w serwisie kosztuje jakies 650-700zl, a w sklepie z czesciami do
skody 350, bez negocjacji ceny, czyli w praktyce jakies 280

Fabia 1.4 MPI 60KM wymiana lancucha rozrzadu

Z reguły jeszcze rolki prowadzące pasek ale to zalezy od stopnia zużycia. Ja
tam bym wyminił mimi wszystko nie zależnie czy sie jeszcze nadają czy nie
Cytat:Czy przy wymianie lancucha rozrzadu istnieje koniecznosc wymiany jakichs
dodatkowych elementow?
Co musze jeszcze dokupic?
Grzegorz



Fabia 1.4 MPI 60KM wymiana lancucha rozrzadu

Cytat:Czy przy wymianie lancucha rozrzadu istnieje koniecznosc wymiany jakichs
dodatkowych elementow?



Hi. Łańcuch występuje zawsze w zestawie z kołami zębatymi. Potrzebną będzie
prawdopodobnie jeszcze uszczelka pokrywy rozrządu i ewentualnie miski
olejowej. Dokładnie nie wiem bo wszelkie części zapewnia mój mechanik który
zarabia na nich dokładnie tyle ile ma rabatu w sklepie więc na jedno
wychodzi.

Sprzęgło


Cytat:

| Przebieg już spory (prawie 140000)
| Swego czasu coś ocierało w silniku - potem przestało (mechanik mówił
| że być może coś z rozrządem), a sprzęgło pewnie niedługo do wymiany
| będzie.
| Chcę się psychicznie przygotować do wydatków ......

Z tego wynika ze od nowości nie wymieniłeś rozrządu ? Dobrze sie domyślam ?

Prawdziwy hard-core :P Zmień mechanika czym prędzej.

Pozdr.



Łańcuch to nie pasek, zresztą paru mechaników mi to mówiło.
W instrukcji pisze o sprawdzaniu, a nic o wymianie...

felicja13: silnik zaczął głośniej pracować

Cytat:Może mógłby mi ktoś zasugerować co to może być że silnik (szczególnie gdy jest zimny,
chociaż nie tylko wtedy) jakoś głośniej pracuje a i pod pedałem gazu mam wrażenie że
odczuwam te drgania.



Łańcuch rozrządu z czasem zaczyna hałasować i trza pomyśleć o wymianie...

felicja13: silnik zaczął głośniej pracować

Cytat:

| Może mógłby mi ktoś zasugerować co to może być że silnik (szczególnie gdy
| jest zimny, chociaż nie tylko wtedy) jakoś głośniej pracuje a i pod
| pedałem gazu mam wrażenie że odczuwam te drgania.

Łańcuch rozrządu z czasem zaczyna hałasować i trza pomyśleć o wymianie...



po zmianie z nowego jakoś teraz czasookresy wymiany mi się kurczą... mimo
wymiany na oryginały....

Piotrek

felicja13: silnik zaczął głośniej pracować

Cytat:

| Łańcuch rozrządu z czasem zaczyna hałasować i trza pomyśleć o wymianie...

po zmianie z nowego jakoś teraz czasookresy wymiany mi się kurczą... mimo
wymiany na oryginały....



Nawet jak zmieniałeś (mam nadzieję ;-) kompletny rozrząd,
to reszta elementów w silniku jest coraz bardziej wypracowana ...
(np. to na czym są osadzone koła zębate).

Pzdr

JKK

felicja13: silnik zaczął głośniej pracować

Cytat:

| Łańcuch rozrządu z czasem zaczyna hałasować i trza pomyśleć o
| wymianie...

| po zmianie z nowego jakoś teraz czasookresy wymiany mi się kurczą... mimo
| wymiany na oryginały....

Nawet jak zmieniałeś (mam nadzieję ;-) kompletny rozrząd,
to reszta elementów w silniku jest coraz bardziej wypracowana ...
(np. to na czym są osadzone koła zębate).



już drugi okres był bardzo krótki a teraz są równe mniej więcej

Piotrek

Skoda Octavia


Cytat:No to faktycznie Niemiecka technologia, 80t km wymiana rozrządu. W
maluchach wymieniało się po 50t km a to były lata 80-te, wtedy komputer
zajmował całe piętro a teraz każdy ma w domu sto razy szybszy sprzet,
ale gdy okraja się koszty budowy samochodów by były jak najtańsze to
paskisię urywaja po 80t km.



IMHO w maluchu podobnie jak w mej Feilci jest łańcuch rozrządu a nie
pasek. A trwałość łańcucha rzędu 50k km to raczej słaby wynik.

Favoritka i lancuch rozrzadu


Cytat:Jakie mogą być skutki zbyt późnej wymiany łańcucha rozrządu,



Dziura w osłonie rozrządu. Przeskok na kołach zębatych? Mało
prawdopodobne, ale nie wykluczone.

Cytat:oraz jakie
są objawy że takowy trzeba już natychmiast wymienić?



Rozrząd tego typu nie daje objawów tak dużego zużycia aby była konieczna
natychmiastowa wymiana. Jeżeli rozrząd jest w takim stanie, że nie można
jeździć to znaczy, że objawy zużycia były od BARDZO dawna.

Agaton

"Skoda Service" Warszawa

Podczas mojej wizyty majster namawial mnie rowniez na wymiane lancucha
rozrzadu. Moze ta firma robi to najlepiej, a reszta nie bardzo jej wychodzi.

Wracajac do tego co mnie zbulwersowalo. Skoro podmieniamy tabliczke to
dlaczego nie podmieniac pozostalych czesci w samochodzie.

Piotrek

<ciach

Cytat:Tabliczka to jednak to mały pikuś w porównaniu z oferowaną jakością usług.
Pojechałem
wymienić tarczę sprzęgła, majster stwierdził, że to rozrząd, pomyślałem,
że pewnie się nie
  znam i wymienili. Oczywiście nic samochodzikowi nie pomogło, a wymiana
rozrządu była
zbędna. Odbyliśmy przed ów wymianą jazdę próbną, aby sprawdzić czy
"odcina" (powyżej
maksymalnego pułapu obrotów silnika), nie wiem po co to. Tak chyba się nie
diagnozuje
rozrządu.



</ciach

szarpie podczas jazdy

Cytat:Kopulka powinna byc czysta w srodku i na zewnatrz. Zadnego oleju i
wilgoci.
Trzeba tez uwazac aby nie zgubic rezystora, ktory tam siedzi w srodku (to
male cos co dotyka do srodka palca).



Poczyscilem ale chyba to nie to.. a moze z innej beczki:
czas na wymiane rozrzadu - czy zbyt luzny lancuch rozrzadu moze byc
przyczyna takiego zjawiska (szarpanie na niskich obrotach)?
szauek

szarpie podczas jazdy

Cytat:czas na wymiane rozrzadu - czy zbyt luzny lancuch rozrzadu moze byc
przyczyna takiego zjawiska (szarpanie na niskich obrotach)?



Jesli mocno szarpie, to moim zdaniem to nie rozrzad. Ale moge sie mylic, nie
jestem mechanikiem. Kiedys taki efekt powodowala mi cewka z rozdzielacza (ta
mala) ale do chyba malo popularna usterka (strasznie dlugo szukalem co moze
byc nie tak).

Pozdrowienia:

Waldek.

PL>ENG pasek rozrzadu

Cytat:Sorry, ale wiem co widziałem i jak mechanik to nazywa. W niektórych
samochodach w rozrządzie zamiast paska jest właśnie łańcuch! Stąd
nazwa "timing chain". Ale jak ktoś musi nazywać łańcuch paskiem to prosze
bardzo, pozdrawiam mechanicznie



Dokładnie. Czasami jest pasek rozrządu, czasami łańcuszek rozrządu. Jedno i
drugie wymaga wymiany co mniej więcej 80kkm :-)

Pozdrr.,
Boa.

Odmowa naprawy gwarancyjnej samochodu


|
| No ok, ale mało co wywołuje tak katastrofalne dla silnika skutki jak
| uszkodzenie paska rozrządu więc się w sumie dziwie, że się tego dobrze
nie
| zabezpiecza, tym bardziej że nie wymaga to jakiś wielkich cyrków.
|
| Niestety, ale tu kłania się ekonomia. Już sama idea paska jest do bani.
| Draństwo ma tylko jedna zaletę - niski koszt w produkcji masowej. Po za
tym
| same wady: konieczność regularnego kontrolowania stanu/wymiany, często
| znaczny koszt wymiany, demolka silnika w razie awarii (bardzo
| prawdopodobnej).
Nie do końca by się zgodził.
Wymiana co 90 tys km.
Koszt wymiany taki sam albo i nizszy nic przy zastosowaniu łańcucha.
Problemem jest tu cena/marża ASO.
Demolka silnika taka sama jak zerwie się łańcuch.
Ale to temat na pl.misc.samochody

A tu ... zabezpieczone toto było marnie jak się okazało. "Mysz" nie
przegryzła pokrywy tylko się wslizgnęła przez szparę.

Porównanie do przegryzionych przewodów np. hamulcowych ... hm... ubedzie
płynu, zapali się kontrolka. Pedał bedzie miękki, Hamulce są wieloobwodowe.
A tu ... pzrekonasz się że zmieliłeś "coś" jak już jest zmielone. I o to mi
chodzi że producent mógł to lepiej zabezpieczyć a nie zrobił tego.

---
Jaca

darmowy przeglad wad samochodu

Cytat:

| Za darmo?
| Raczej nigdzie.

ależ bywa
KwikWit mi kiedyś zrobił taki - autko śmignęło w górę -zajrzeli pod
brzuszek -pan popodważał wahacze -wycenił robienie nowych gumek, po
czym wycenił wymianę ..całkiem zdrowego, dobrego i pełnego życia drążka
kierowniczki. Na szczęście są też zakłady, gdzie można zapłacić :] i
drążek wrócił do sklepu - nie chciało mi się jechać zainstalować go tam,
gdzie powinnam temu panu :))



Wytrząsł amotryzatory, sprawdził sprężanie w silniku, sprawdził stan
łańcucha rozrządu, przejrzał elektrykę... i to wszystko za darmo?

Gdzie ten KwikWit?

jakiej przekladni uzyc (MEW)


Cytat:Kola zebata to swietny pomysl .. obawiam sie tylko ze nie znajdziesz
odpowiednich. Mozna zamowic wykonanie, ale to raczej kosztowna
zabawa, szczegolnie ze potrzebujesz zapewne kilka.
Bo jedno duze kolo bedzie kosztowne.

Wiec chyba jednak lancuchy i czesci rowerowe zostaja.
No chyba zeby tak przerobic skrzynie biegow ..

Nadac sie nada, tylko zdaje sie straty ma duze ..
Obejrzyj pralki automatyczne na zlomowisku  - maja dosc spora
przekladnie silnik-beben

| -moze cos "inniejszego" ?



Kola zebate od rozrzadu i pasek zebaty od rozrzadu.
Pasek drogi ale moze byc za darmo z wymiany.( co 60 tys km).
Nie jestem pewien ale chyba dla 600 obr/min alternator
daje juz  nominalne napiecie.
Zatem przekladnia winna zapewniac takie obroty.
H.D.

1,2 HTP a 1,4 MPI kto ma praktyczne porównanie?

Witam,
Wiele na tej Grupie było przelanych treści o tym, aby
nie wybierać silnina 1,2 HTP a 1,4 MPI.
Mam konkretne zapytanie:
Czy ktoś z Was ma PRAKTYCZNE porównanie z
codzienną jazdą Fabią 1,2 HTP a 1,4 MPI. Nie chodzi mi
o jazdy testowe, bo to za krótko i za duży udział sugestii.
Jeśli silnik 1,2 JEST produkowany i ma (z tego co się
dowiadywałem) łańcuch rozrządu zamiast paska (czyli
praktycznie bez konieczności wymiany do końca "życia"
silnika) to czy naprawdę jest on tak "do kitu"??
W TVN Turbo prowadzący prezentację Fabii i
Polo stwierdził, że przydałoby się zamiast 100 KM
130. Idąc dalej tym tropem możnaby dawać samochody do
Masters Tuning i wyciągać po 230 KM z tego samego silnika.
Ja zdaję sobie sprawę i trochę boleję nad tym, że samochody
stają sie coraz cięższe i pojemności skokowe rzędu 600-800
będą przechodzić do historii. Czy to jednak silnik 1,2 HTP
dyskredytuje całkiem??

Pozdr.
Tomek.

1,2 HTP a 1,4 MPI kto ma praktyczne porównanie?

Cytat:Wiele na tej Grupie było przelanych treści o tym, aby
nie wybierać silnina 1,2 HTP a 1,4 MPI.
Mam konkretne zapytanie:
Czy ktoś z Was ma PRAKTYCZNE porównanie z
codzienną jazdą Fabią 1,2 HTP a 1,4 MPI. Nie chodzi mi
o jazdy testowe, bo to za krótko i za duży udział sugestii.
Jeśli silnik 1,2 JEST produkowany i ma (z tego co się
dowiadywałem) łańcuch rozrządu zamiast paska (czyli
praktycznie bez konieczności wymiany do końca "życia"
silnika) to czy naprawdę jest on tak "do kitu"??
W TVN Turbo prowadzący prezentację Fabii i
Polo stwierdził, że przydałoby się zamiast 100 KM
130. Idąc dalej tym tropem możnaby dawać samochody do
Masters Tuning i wyciągać po 230 KM z tego samego silnika.
Ja zdaję sobie sprawę i trochę boleję nad tym, że samochody
stają sie coraz cięższe i pojemności skokowe rzędu 600-800
będą przechodzić do historii. Czy to jednak silnik 1,2 HTP
dyskredytuje całkiem??



ojciec ma taką kombi. Jak narazie jest bardzo zadowolony. Troche jezdzilem
tym samochodem i jest calkiem przyjemnie. Wiadomo, rakieta to nie jest ale
da sie jezdzic. W miescie wystarcza w 100%, na trasie dla spokojnego
kierowcy tez. Tym samochodem trzeba sie nauczyc jezdzic. Jak dla mnie bardzo
fajne autko, chociaz ma kilka wad. Silnik jest glosny na wysokich obrotach,
odpala jak diesel, jak na 1,2 za duzo pali ( u nasz wychodzi miedzy 7,5-8 w
miescie i ok 6,5 na tasie).

Skoda Felicja 1,3 czy 1,6??


Cytat:Zastanawiam sie nad zakupem,..rok tak ok. 1998-2000. Mam Favoritke 1.3 i
sprawuje sie bardzo dobrze. Zastanwaiem sie ktory silnik wybrac w Felicji i
dlaczego? Jak serwis i eksploatacja? Jakie plusy i minusy jednego jak i
drugiego?



Ja mam F13 z końca 97 z gazem, zrobiłem nią ponad 40 tys km. Usterki raczej
typowo esploatacyjne (wydmuchana uszczelka pod kolektorem ssącym, rozrząd
(łańcuch był już głośny), wymiana szczotek w regulatorze napięcia itp).
Silnik w miarę przyjemny, choć auto zdecydowanie nie jest demonem szos
(w sensie dynamiki). Na gazie (instalacja II gen- kolektor metalowy,
w F16 plastik- zalecany wtrysk gazu) jeździ IMHO lepiej, niż na benzynie.
Zużycie ok. 8,5/100.

Oprócz blachy (i tak jest dużo lepiej, niż np. w dużym fiacie czy
starych poldkach) brzydką wadą tego skądinąd miłego autka jest fakt,
że jeśli otworzysz szybę przy prędkości 70 km/h, to wyje jak dzikie :-(
Więc jeśli znajdziesz z klimą, to polecam, jeśli nie- zastanów się,
czy wolisz dzikie wycie od okien czy od dmuchawy na IV biegu...
Chyba, że znajdziesz z szyberdachem- były ponoć takie...

Renault 19 zdecydowac sie czy nie :/

Cytat:To jest 1.4 ale nic wiecej nie wiem o silniku.. w sumie to moje pojecie o

do jazdy? Podobno auto pali 8-9 l gazu / 100 km.. bede jeszcze dzwonil do
sprzedajacego.. o co sie go przede wszystkim pytac ?



1,4 jezeli 1990 to zapene nie energy... to jest juz wtrysk czy jeszcze
gaznik? Generalnie jezli nawet ma pasek to nie ma problemu - ale silnik ten
jest kolizyjny rozrzad tworzy tylko rolka napinacza i pasek reszta zostaje -
wiec koszty wymiany niewielkie - jezeli ufasz znajomemu to zapytaj kiedy
wymienial (i przy okazji czy ma pasek czy lancuch). W szesnastozaworowych
pasek teoretyczne wystarcza na 120tys :) ale sporo widzialem takich ktorzy
zakonczyli po 110 - zalaecam wymiane co 90tys :). Wraz z paskiem warto (moim
zdanie trzeba) wymienic pompe wody - nie oplaca sie zostawiac gdyz pompa jak
dostanie nowy pasek mocniej napiety to po chwili pompa padnie :)
Pozatym wymiany oleju sprawdzanie luzow i wymiana wszystkiego co jest
konieczne (czyli swoznie jesli luzne itp) sposoduje ze autko bedzie bez
problemowe - bo tak na prawde nie ma sie co tam psuc.
Aha mozesz jeszcze sprawdzic wycieki spod wybieraka skrzyni biegow (jesli
reczna) czesta przypadlosc ktora niewiem czemu nie sostala naprawiona i
jeszcze w kangurach pojawiaja sie tam wycieki.... (jesli mocno cieknie to
przygotowanko skrzyni do wyjecia i rozlozenia).

pozdrowionka

Renault 19 zdecydowac sie czy nie :/

brat ma r19 chamade z 92 roku, silnik 1,4 c1J-czyli na gazniku,i z
lancuchem rozrzadu.. auto mamy praktycznei od nowosci,przebiegu ma
160kkm..przy przebiegu 110kkm zalozony zostal gaz...
Procz normalnych spraw eksploatacyjnych awarie jakie sie ukazaly to:
-po ok.8latach uzytkownaia padla chlodnica-zaczela przeciekac na calej
dlugosci- do wymiany(nowa z Magneti-Marelii ok.340zl),
-10lat wybuchnal tyrystorowy "modul" sterowania zaplonem- do dzis auto
jezdi bez tego patentu-trudno dostepny i nawet w ASO po numerze
katalogowym jest problem zeby to znalezc-prawde mwoiac nawet w ASO nie
wiedza zbytnio do czego to sluzy ;/
-jakies 2 miechy temu padla nagrzewnica - koszt 140zl,problemowa
wymiana- bo cala deske cza sciagac..

jezdzilo po rownych drogach to bylo b.ciche itp..jak pojechalo jezdzic
do brukowanego wroclawia to po roku pekla w 2 miejscach deska
rozdzielcza i wsyztko zaczelo skrzypiec/trzeszczec ;/
Realne spalanie tego auta(na benzynie!!) to na trasie 8l(130km/h), na
miescie ponizej 10 raczej nie schodzi! ;/ jeszcze jedna wada jest to ze
to dosc duze auto jak na tak maly i slaby silnik(chyba 50KM) i przez to
jest az takei spalanie i dynamika porownywalna z maluchem ;/ ale jesli
masz zadbany egzemplarz i nei startujes zna 1/4 mili to autko naprawde
b.wygodne(ehh te fotele) i raczej trwale :)

vectra 2003 rok - pasek rozrządu

Witam,
dzieki za odpowiedz. Wlasnie sobie pogooglalem i chyba faktycznie nie ma
paska:) Uff (serwis opla mnie zestresowal). Sprawdzilem i mam silnik Y20DTH
(czyli 2.0 DTH)

jest:)
http://www.vectraklub.pl/porady/abc-wymiana-rozrzadu.htm

Jeszcze raz dzieki,
Tomek

Cytat:Witam,
| kupilem Vectre i chcialem wymienic pasek rozrzadu tak dla swietgeo
| spokoju. Silnik 2.0 DTI. W Oplu mowia ze raczej powinienem wymienic
| calosc (pasek, rozrzad, plyn, itp). Za calosc sobie zycza 1700 PLN !!
| Moje pytanie: czy musze wymieniac calosc? Czy wystarczy jak wymienie sam
| pasek? Przebieg to 108 000 km.

Upewnij się, czy ten silnik to ma pasek czy łańcuch ?
Jak ma pasek, to popytaj o jakiś zaufany warsztat wśród znajomych i
zmienisz rozrząd za pół ceny



Problem z Escortem 1,3 '92

Cytat:
Po upartych mrozach samochod przestal odpalac. Rozrusznik kreci, ale
zero reakcji.
Sprawdzalem:
- iskra jest - ale tu mam watpliwosci. Wiem ze iskra to nie wszystko.



Znajomy w R19 mial ciekawostke - iskra jest, ale po wymianie kopulki
zaczal palic ...

Cytat:- mechanik nie ogladajac samochodu powiedzial ze to pasek rozrzadu
strzelil- tylko ze w tym silniku jest lancuch:)



po zdjeciu korka oleju byc moze zobaczysz czy sie jakies krzywki
obracaja ..

J.

Problem z Escortem 1,3 '92

Cytat:Znajomy w R19 mial ciekawostke - iskra jest, ale po wymianie kopulki
zaczal palic ...



Tak. Znam to- tez tak mialem w innym samochodzie:)
Tylko ze pod kopulka jest taki bajerek na sprezynce (jak toto sie nazywa?)
i latwo sprawdzic ze jest wypalony. U mnie nie ma tego typu aparatu
zaplonowego- jest jakis chyba elektroniczny.

Cytat:po zdjeciu korka oleju byc moze zobaczysz czy sie jakies krzywki
obracaja ..



Tak tyle ze lancuch rozrzadu (metalowy) chyba rozwiazuje kwestie zerwanwgo
paska?;)

Pozdrawiam
MARR
ICQ: 47510716 | IRC: #astercity.net
News: pms     | astercity.*

Micra 98 na co zwrócić uwag

Cytat:Jutro jadę oglądać autko jak w temacie. Na co zrwrócić uwagę podczas
oględzin. Na powypadkowości się orientuję ale jak każde autko Micra ma
napewno jakieś słabe punkty o których niewiem. Liczę na Waszą pomoc.
Pozdrawiam



Tak jak wcześniej kilku kolegów pisało, sprawdź sobie uszczelkę na tylnej
klapie (szybie).
W moim przypadku auto stało przez trzy lata "pod chmurką" i owa uszczelka
strasznie sie skurczyła. Bardzo niedobrze to wyglądało, do tego stopnia, że
musiałem ją wyjąć i jeździłem bez niej. Poza tym trzeba sprawdzić ten
nieszczęsny rozrząd. W salonie mówią, że łańcuch ma trwałość 300 tys. km, a
w rzeczywistości wymieniałem po przebiegu 100 tys. Napinacze szybko siadają
i trochę robi się głośny.
Poza tym autko godne polecenia. Tylko wymiana płynów, pasków, filtrów
okresowo jak należy i będziesz śmigał długo. Nissany lubią mieć wszystko
wymienione jak należy i na pewno zaprocentuje to długim przebiegiem bez
awarii (sprawdzone na kilku Nissanach w rodzinie od wielu lat). O
oryginalnych częściach zamiennych nie piszę, bo pewnie przy każdej marce ma
to duże znaczenie.

Pozdrawiam,
Radek

Micra 98 na co zwrócić uwag

Ja mam z 94 K11 i też miałem problem z uszczelkami jest dwie rady droższa
wymienic a tańsza w sklepie motoryzacyjnym kupiłem silikon w szpreju do gumy
i uszczelek gumowych pryskałem do czasu kiedy usz czelki wchłaniały poszły
mi dwa opakowania po 12 zł i u mnie pomogło nawet na uszczelki
szaberdachu!!!!
Pozdrawiam
Staszek L.
Cytat:| Jutro jadę oglądać autko jak w temacie. Na co zrwrócić uwagę podczas
| oględzin. Na powypadkowości się orientuję ale jak każde autko Micra ma
| napewno jakieś słabe punkty o których niewiem. Liczę na Waszą pomoc.
| Pozdrawiam

Tak jak wcześniej kilku kolegów pisało, sprawdź sobie uszczelkę na tylnej
klapie (szybie).
W moim przypadku auto stało przez trzy lata "pod chmurką" i owa uszczelka
strasznie sie skurczyła. Bardzo niedobrze to wyglądało, do tego stopnia,
że musiałem ją wyjąć i jeździłem bez niej. Poza tym trzeba sprawdzić ten
nieszczęsny rozrząd. W salonie mówią, że łańcuch ma trwałość 300 tys. km,
a w rzeczywistości wymieniałem po przebiegu 100 tys. Napinacze szybko
siadają i trochę robi się głośny.
Poza tym autko godne polecenia. Tylko wymiana płynów, pasków, filtrów
okresowo jak należy i będziesz śmigał długo. Nissany lubią mieć wszystko
wymienione jak należy i na pewno zaprocentuje to długim przebiegiem bez
awarii (sprawdzone na kilku Nissanach w rodzinie od wielu lat). O
oryginalnych częściach zamiennych nie piszę, bo pewnie przy każdej marce
ma to duże znaczenie.

Pozdrawiam,
Radek



Avensis 2001-2002 /opinie/koszty/wady/ ?

Nic Ci konkretnego nie powiem, naprawaim zwierzęta, przebieg133 ooo ,
wymiana paska lub łańcuszka przy 105 000, przy okazji wymieniono mi pompę
wodna ok. 350 zl, wszystko w serwisie toyoty Resztą się nie zajmuję, leję ON
i dalej  ... Kiedyśj eździłem Astrą - ten samochód jest więszy i ciepleszy
zimą , klima manualna ale OK . W trasie do Bułgarii średnio 5,5/100
Cytat:

| Moja pali śr. 7,3 D4D 2002 , wiekszość trasy po mieście, wymieniłem
| łańcuszek rozrządu ok, 500 zł o ile dobrze pamiętam, i klocki - komplet
| 480 zł. To na razie wszystko.Nie narzekam

jaki przebieg? po ilu kkm wymienia się rozrząd? tam jest łańcuch?
ile pali na trasie?



Rozrząd w 126p

Cytat:ile moze kosztowac naprawa lancucha rozrzadu w maluchu?
tak plus/minus ;-)



Nie naprawa tylko wymiana: - komplet (dwie zebatki + lancuch) to ok 50 PLN +
koszty wymiany mysle ze do 100 PLN ale to wiele zalezy od tego gdzie ta
wymiana jest robiona.

Rafal

Rozrząd w 126p

Cytat:w zwiazku z tym rozrzadem,
samochod  nagle stracil moc, stanal i nie chcial sie juz dac "odpalic",
krecil
rozrusznikiem (mam w kluczyku) ale silnik stawal po wykonaniu 1-2 obrotow.
Prad
jest ok, bo sprawdzilem, paliwo rowniez dochodzi ;-)
problem jest w tym, ze nie da sie obrocic recznie paska klinowego od
alternatora do silnika. Mechanik powiedzial ze to rozrzad...slusznie



powiedzial?

Kiedys mialem bardzo podobny przypadek. Lancuch i zebatki w rozrzadzie byly
tak wyrobione ze zablokowalo silnik. Wymiana pomogla.

Rafal

Toyota D4D pasek czy łańcuch?

| Witam,

| Czy ktoś z orientujących się w temacie może mi powiedzieć czy Toyota
| Avensis z 2005 roku z silnikiem 2.0 D4D 116 KM ma pasek czy łańcuch
| rozrządu? Jeśli ma to jakieś znaczenie, druga litera "D" w oznaczeniu
| silnika ma kolor czarny.

te 116KM 2-litrowe przed liftingiem były na pasku
kompletny rozrząd do wymiany co 100 (albo 105) tyś km
dopiero po liftingu 2-litrowe i (chyba) 120 KM dizle
były na łańcuchu - zresztą po zdaje się że od tego
liftingu w 2006 wszystkie dizle były na łańcuchach

o co chodzi z kolorem liter - nie wiem...

--
pozdrawiam
Tadeusz Nadolny

Dziękuję

pozdrawiam
Marcin

Cytat:


spada temperatura

Dnia 2007-12-11 19:22,osoba zwana potocznie Hektor wbiła w klawiaturę co
nastepuje:

Cytat:

Termostat. Najlepiej do wymiany przy okazji wymiany rozrzadu.

Zbigniew Kordan



znaczy dobrze myślałem, do wymiany ale bez rozrządu to Voyager bez paska
i łańcucha, na kołach

Lancuszek rozrzadu

Cytat:Mam pytanie co ile Km trzeba wymieniac lancuszek rozrzadu? Moj samochod to
Nissan Primera 1.6 '98  jesli ma to jakies znaczenie.



Primera P11 przedliftingowa z silnikiem GA16DE.
Wymiana łańcucha rozrządu przy naprawie głównej silnika -
czyli ok. 300k km.

Nissan 100nx

Cytat:Np.wymiana rozrzadu wyniosla w 1998 roku cos kolo 20 baniakow.



Nie jestes obiektywny. Rozrzad w GA16DE (to ten 90KM) jest na
dwoch lancuchach. Lancuchy kosztuja 140 i 60 PLN, napinacze i slizgi
1300PLN, montaz 200PLN. Razem 1700PLN. Tu masz racje. Tyle, ze
normalnie rozrzad sie wymienia w tym silniku co ok. 250.000 km. Sam
motor tez jest bardzo trwaly i prawie bezobslugowy...

Nissan 100nx


Cytat:| Np.wymiana rozrzadu wyniosla w 1998 roku cos kolo 20 baniakow.

Nie jestes obiektywny. Rozrzad w GA16DE (to ten 90KM) jest na
dwoch lancuchach. Lancuchy kosztuja 140 i 60 PLN, napinacze i slizgi
1300PLN, montaz 200PLN. Razem 1700PLN. Tu masz racje. Tyle, ze
normalnie rozrzad sie wymienia w tym silniku co ok. 250.000 km. Sam
motor tez jest bardzo trwaly i prawie bezobslugowy...



Oczywiscie, ze nie jestem obiektywny. Przeciez tu chodzi o subiektywne
opinie. A w moim przypadku pech chcial, ze wymianna konieczna byla po 90
tys. Zatem lojalnie uprzedzam o ew. klopotach.

kamil

VW GOLF - pytania

Cytat:
| 3. PASEK ROZRZADU - po ilu km sie go powinno wymienic? ile to morze
| kosztowac?

Nie wiem po ilu ale w VR6 jest to dosc drogie. ok 1400zl



Lukas, a mi sie zawsze wydawalo ze w VR6 nie ma paska a lancuch rozrzadu :]
Gdzies kiedys sie doczytalem, ze producent ustalil wymiane lanucha i
napinaczy po 200 000 km

Pozdrawiam!

SToRM

VW GOLF - pytania

Cytat:Lukas, a mi sie zawsze wydawalo ze w VR6 nie ma paska a lancuch rozrzadu
:]
Gdzies kiedys sie doczytalem, ze producent ustalil wymiane lanucha i
napinaczy po 200 000 km



jesli ta informacja jest prawdziwe to mega super, w nissanie primiera mialem
przejechane ok 350000 i tez nie trzeba bylo wymieniac bo byl lancuch...

dEX

Nissan Sunny 1.4 92 rocznik - Czy silnik ma kolizyjny rozrząd?

Miałem kiedyś N13 z silnikiem 1.6 12V (automatyczna skrzynia). Kiedy go
kupowałem sprzedający (w niemczech) sprzedał go za bezcen, bo turkotało coś
w silniku. Na ucho było to uderzanie właśnie łańcucha rozrządu i obudowę. Te
modele mają napinacze hydrauliczne, których praca zalezy od czystego oleju,
a tam był olej bardzo przepracowany. Po wymianie oleju i zrobieniu jakiś
100km to terkotanie kompletnie zniknęlo i silnik pracuje jak pszczółka do
dziś(kupił potem ode mnie gość z sąsiedztwa), a minęlo już od tego czasu 6
lat.
Wątpię, zeby mógł się urwać łańcuch rozrządu. Wydaje mi się, ze wcześniej
nastąpi właśnie tego typu "sygnał", ze coś jest nie tak.

pascal

zawór recyrkulacyjny w Agili

witam. problem dotyczy Opla Agili (2001 r., 1.2 16V). komputerowe badanie
wykazało, że zawór recyrkulacji spalin jest do wymiany. czy da się jeździć
(i jak długo) z niesprawnym zaworem, czym to grozi, ile kosztuje taki zawór?
nie wiem, czy w tym silniku jest pasek czy łańcuch rozrządu? jak jest z
terminem wymiany?

Merci za pomoc

Piotr

zawór recyrkulacyjny w Agili

Cytat:witam. problem dotyczy Opla Agili (2001 r., 1.2 16V). komputerowe badanie
wykazało, że zawór recyrkulacji spalin jest do wymiany. czy da się jeździć
(i jak długo) z niesprawnym zaworem, czym to grozi, ile kosztuje taki
zawór?
nie wiem, czy w tym silniku jest pasek czy łańcuch rozrządu? jak jest z
terminem wymiany?



witaj
u mnie Corsa C 1.2 16 V  75 KM 2001 wiec zaryzykuje ze silnik ten sam.
w moim silniku jest lancuszek - wymiana po 180tys.

zapalila mi sie kiedys kontrolka od ukladu emisji (taka przypominajaca
blok silnika) pojechalem do ASO (tfu) sprawdzili i stanelo na tym ze zawor
recyrkulacji - mozna bylo jezdzic ale powiedzili ze grozi to uszkodzeniem
katalizatora, poniewaz mnie nie przekonali zabralem auto i postanowilem
za kilka dni pojechac do innego ASO zeby zweryfikowac. Kontrolka sama
zgasla na drugi dzien, w innym ASO nieczgo na komputerze nie znalezli.

wniosek innego ASO - komp dostal jakis blad, zawor sprawny jezdzic dalej.

od tego czasu zrobilem ok 15tys i jak na razie nie powtorzylo sie to ani
razu.

Koszt zaworu mi podali na okolo 3500 pln !!!

Poradze Ci tylko tyle - sprawdz to w kilku roznych miejscach
zanim wydasz kase na nowy zawor - ASO zyje z marzy na czesci
wiec nie licz na uczciwa diagnoze.

Jesli to zawor to wspolczuje kasy :(

Pozdrawiam
Jack

Corsa 1.0 12 V

Tomek zapodał(a):

Cytat:Witam
Po wielu wielu godzinach szukania kupiłem Corse 1.0 12 V z 98. No i w związku z tym mam kilka pytań :



http://corsa.ja.pl/forum

Tam poszukaj, było o wszystkim.

Cytat:1. Radzono mi wymienić rozrząd i zamierzałem to zrobić ale jak poszedłem do sklepu koleś powiedział że tam jest łańcuszek i że
jak się nie tłucze



Dokładnie. Jest łańcuch. Z łancuchem to jest tak, że strzeli raczej w czasie produkcji,
niż w czasie eksploatacji.

Cytat:to nie trzeba i ze po taki przebiegu (109 tys) na razie powinno być ok.



No ja już bym się jednak zastanawiał nad wymianą, to już sporo - nie tyle, co dla
łancucha, ale dla pozostałych elementów (rolki, pompa wody).
Ja bym maks. po zimie wymienił. Pewny jesteś, że licznik nie był kręcony?

Cytat:2. Jaki olej zalać. Do tej pory był jakiś 10 W40 ( przynajmniej coś takiego jest w książce). Koleś ze sklepu polecał jakiś
"Oplowski" olej syntetyk albo pół syntetyk.



Ja leję 5W50 Mobil1

Cytat:3. Jakieś rady co jeszcze, na co jeszcze zwrócić uwagę.



Na tej liście, co dałem link masz wszystko w "Sprawy techniczne".

Wymiana szpilek kolektora wydechowego Espace

Witam.

Espace III V6, silnik z łańcuchem rozrządu, przebieg 160.000. W
serwisie stwierdzono nieszczelność tylnego kolektora wydechowego. Po
zdjęciu tego kolektora okazało się, że trzy szpilki - w tym dwie z
prawej strony głowicy (od strony prawego koła) - są urwane wewnątrz
głowicy. Czeka mnie prawdopodobnie albo zdjęcie głowicy (czego raczej
wolałbym ze zrozumiałych względów uniknąć), albo wyjęcie silnika na
zewnątrz.

Pytania:
1. Czy w Warszawie lub okolicach znany jest komuś z szanownych
grupowiczów, fachowiec zajmujący się takimi beznadziejnymi przypadkami
urwanych szpilek, robiąc to na samochodzie bez wyjmowania silnika?
2. Czy można opuścić tył silnika w tym Espace, bez jego wyjmowania na
zewnątrz?
3. Kogo moglibyście ewentualnie polecić do wykonania takiej chyba dość
poważnej roboty (tj. wyjęcia/włożenia silnika)?
4. Ile to może kosztować... :-(

Z góry wielkie dzięki za odpowiedzi i porady.

Nissan Primiera

Cytat:A juz calkowicie sie dobilem dzowniac do serwisu nissana i standardowo
pytajac o dyperele typu ile za kloki, ile za tarcze itd.



Klocki Ferodo mniej wiecej tyle co do fiata (np. punto czy uno), tarcze troszke
drozej bo wentylowane.

Cytat:Facet mnie juz na sam poczatek zmiekczyl, ze wymiaan paska (lancucha) rozrzadu
to koszt ~1500PLN, podziekowalem :-)



W silniku GA16 owszem. Lancuch z wymiana to ok. 1200PLN. Nie zaznaczyles, ze
wymienia sie go co ok. 200-250 tys. km ! W SR20 (dwulitrowce) jest pasek, ktory
jest juz znacznie tanszy, choc wymienia sie go co 60 tys. km.

Ford Mondeo 98-99 co wybrać?


Cytat:1. Co sądzicie o powyższych propozycjach? Ostatnio ceny mondeo sporo
spadły.



Koszty naprawy nie sa najtansze, choc z drugiej strony sprzeglo padlo mi
po 200kkm wiec nie ma co sie przejmowac.
Sprawdz co w samochodzie bylo robione. U mnie pomiedzy 130 a 200kkm z
grubszych rzeczy poszlo:
- przekladnia kierownicza,
- pompa wspomagania,
- sprzeglo,
- jakis zawor w obiegu spalania,
- dwa zamki w drzwiach ;-),
- 2 razy wydech (ostatnie dwa elementy),
- sonda lambda jedna,
- katalizator,
- jakies czujniki w ukladzie klimatyzacji.

Obecnie zaczela o sobie dawac znac zuszczelka pod glowica, zabawa w
krotce. To wszystko na przestrzeni 4 lat.

Cytat:2. Jak kształtuje się spalanie 2.0 zetec kontra 2.5 V6?



Teoretycznie litr roznicy.
W moim V6 wyglada to tak:
- miasto przy spokojnej jezdzie, w zaleznosci od pory roku 11,5 - ~14
- w trasie ponizej 8,5 nie schodzi, standardowo jest to 9,5 do 10 przy
wlaczonej klimatyzacji i jezdzie takiej jak to polskie drogi pozwalaja,
tak do 130-140 miejscami.

Cytat:3. Z czym trzeba się liczyć w tych modelach? np. wysokie koszty wymiany
pasków rozrządu, jak z trwałością zawieszenia ( na Wrocławskich
dziurach).



W V6 masz lancuch, starcza na najkies 300kkm lub do remontu silnika ;-)
Reszte masz wyzej.

W porownaniu z polonezem koszt utrzymania Ci sie zwiekszy choc spalanie
spadnie a komfort podniesie ;-) Mozesz tez popytac na forum
www.mondeoklubpolska.org, ewentualnie poprosc kogos mieszkajacego w
poblizu o pomoc w ogledzinach.

chrysler 300 M - opinie!


Cytat:witam. czy mozecie powiedziec mi wasze opisnie na temat tego auta?? czy sie
psuje, czy czesci sa drogie, jaki lepszy silnik 2,7 czy 3,5 , jego slabe i
dobre strony. porpsotu wszystko co wiecie na ten temat.



Co do silnika 3.5 to słaba strona to rozrząd który trzeba wymieniać co
80 tys km o koszt około 2000-3000 zł .
Silnik 2.7l to znów wycieki oleju spod pokrywy łańcucha rozrządu .
Obywwie wersje mają dośc słabe zawieszenie jak na Polskie drogi i słabe
hamulce. A sa to kosztowne naprawy .  Zazwyczaj najwięcej usterek
zaczyna się po przekroczeniu magicznych 100 tys km.
Dość często są problemy z parownikiem klimatyzacji gdyż samochód nie ma
filtra klimatyzacja i cały syf łacznie z sola w zimie leci prosto na
niego co powoduje albo straszny smród albo wycieki gazu . Koszt wymiany
to znów ponad 2000 zł.
Skrzynia biegów jest dośc mocna ale ma osobno smarowany układ różnicowy
o czym mało osób wie . Czasami wyrabiają się łozyska w tym mechanizmie .
To tak z grubsza .
Adam

Corsa C - dziwne zachowanie

Witam wszystkich motospeców.
W mojej corsie (2004) od jakiegoś czasu słychać dziwny dźwięk. Coś w rodzaju
miarowego buczenia/tarcia. Najlepiej słychać przy 40-50kmh. To coś tak, jakby
było związane z robieniem obrotów, bo przy mniejszej prędkości jest rzadsze.
Co ciekawe, czuć też lekko to coś na pedałach. Na początku myślałem, że mi
powietrze z kół zeszło i opony tak się zachowują. Ale nie. Akurat miałem
przegląd w ASO i wykryli, że mam tarcze do wymiany. Uradowany wymieniłem
razez  z klockami myśląc, że to to. A jednak nie. Gostek z serwisu przejechał
się kawałek i nic nie słyszał. Głuchol jeden. Teraz jeszcze silnik zaczął
głośniej chodzić, przy zapalaniu i gaszeniu prawie jak lekki dieselek. Chyba
łańcuch rozrządu itp. Ale on ma dopiero 58 tys. km. Czy ktoś wie co się
dzieje w moim aucie?

Corsa C - dziwne zachowanie

Dnia 2008-07-09, o godz. 10:42:47

Cytat:Witam wszystkich motospeców.
W mojej corsie (2004) od jakiegoś czasu słychać dziwny dźwięk. Coś w
rodzaju miarowego buczenia/tarcia. Najlepiej słychać przy 40-50kmh.
To coś tak, jakby było związane z robieniem obrotów, bo przy
mniejszej prędkości jest rzadsze. Co ciekawe, czuć też lekko to coś
na pedałach. Na początku myślałem, że mi powietrze z kół zeszło i
opony tak się zachowują. Ale nie. Akurat miałem przegląd w ASO i
wykryli, że mam tarcze do wymiany. Uradowany wymieniłem razez  z
klockami myśląc, że to to. A jednak nie. Gostek z serwisu przejechał
się kawałek i nic nie słyszał. Głuchol jeden. Teraz jeszcze silnik
zaczął głośniej chodzić, przy zapalaniu i gaszeniu prawie jak lekki
dieselek. Chyba łańcuch rozrządu itp. Ale on ma dopiero 58 tys. km.
Czy ktoś wie co się dzieje w moim aucie?



Znaczy się, jak to Corsa C z silnikiem 1.0 (3 cylindry) to tam dziwne
dźwięki zawsze miałem. Ale Opel stawał na wysokości zadania- z racji
tego, że to auto służbowe było, więc wymieniali na nowe. Ale generalnie
nigdy się nie dowiedziałem co to, a miałem taki sam objaw...

JK

BMW 316i COMPACT E36 94r ROZRZĄD

Cytat:
| Witam,

| Posiadam beemke jak w tytule ogłoszenia i nie wiem czy w tym modelu
| zostosowany był łańcuszek czy pasek rozrządu ???
| Czy może ktoś wie co tam jest i co ile trzeba wymieniać ???

Wejdź na stronę http://www.realoem.com/bmw/select.do wpisz ostatnie 7
znaków VIN'a i będziesz wiedział. Stawiam na silnik m43 - łańcuch,
możesz też odkręcić korek od wlewu oleju i powinieneś zobaczyć łańcuch
przy samej krawędzi silnika.



nic z tego, te modele mają już wyłacznie paski,
do wymiany masz pasek, napinacz i 2 rolki prowadzące, ja za wsio zapłaciłem
250zł + koszt wymiany.

Pozdr.
Skand

Galaxy 2.3 czy TDI

Cytat:Podaj jak to wyliczyleś, chetnie poprawie sobie humor.
A... skoro benzynowy tańszy w eksploatacji to o co właściwie pytasz? No
chyba ze chcesz sie "na niego przygladać" a nie jeździć!
Pzdr



Masz takiego 2.3 ? To opowiedz cos o nim :) Chodzi mi ogolnie o wrazenia z
jazdy, czy jest to raczej auto dla tzw.
"Emeryt mode" czy mozna tym pojezdzic jak prawie osobowka ? Jak z dynamika,
elastycznoscia.

Nie powiem ci dokladnie jak to liczylem bo gdzies mi moje karteluszki
wcielo. Bralem takie sprawy pod uwage jak sam zakup, gdzie TDI wychodzi
okolo 700 - 1000 eur. drozej od 2.3 + zalozenie LPG. Nastepna sprawa,
kupujac auto z przebiegiem okolo 100 tys. przy silniku 2.3 mam jeszcze
spokoj z rozrzadem na jakies 150 tys. bo jest tam lancuch. W TDI musze
wymiane zrobic w tym czasie ze 2 razy, co kosztuje jakies kolejne 2500 zl.
Czestrza wymiana oleju w TDI no i niewatpliwie drozsze ewentualne naprawy,
ktorych w tym wieku auta, trzeba sie spodziewac.
Pomijam, ze szukam wszystkich "ZA" za silnikiem 2.3 bo szczerze mowiac
1.9TDI w galaxy jest troche za blisko i jest cholernie glosny ale jak by
byly olbrzymie roznice w ekonomice, to bym sie zdecydowal mimo wszystko.

pozdrawiam
Pawel

Do wlascicieli Seicento i nie tylko


Cytat:Czy uwazacie, ze przebieg 140tys. na silnik 900 (1999rp) to duzo ?



Dość sporo.

Cytat:Zaznaczam, ze auto jezdzilo caly czas na trasie.



Ale pewnie pod nogą przedstawiciela handlowego - czyli do oporu ;-))

Cytat:Jaki olej najlepiej wlac i co z rozrzadem ?



Olej to ci nie pomogę. Ale najlepiej ten na którym jeździł - chyba że
to był VS Max to lepiej zmienić na coś innego.
Co do rozrządu - w 900 jest łańcuch. Wymiana gdy staje się słyszalny
;-))

Jakie sa orientacyjne ceny napraw Skody?

Kupilem Felicie. Musze jechac z nia pierwszy raz po warsztatach. Nie chce,
zeby mieli mnie za kompletnego jelenia, ktory w dodatku nie zna srednich
cen. Czy moglibyscie podac orientacyjne koszty nastepujacych spraw (czesci +
robocizna):

1) Wymiana oleju w silniku (dotychczas byl chyba Castrol TXT)
2) Wymiana oleju w skrzyni biegow
3) Wymiana plynu hamulcowego, chlodzacego i do spryskiwaczy
4) Wymiana przewodow od plynow
5) Wymiana przednich amortyzatorow
6) Wymiana rozrzadu (mam na lancuchu). Przy okazji - skad poznac, czy mam do
wymiany tylko lancuch, lancuch plus rolki, czy caly rozrzad?
7) Sprawdzenie auta po zakupie pod wzgledem mechaniki i elektryki
8) Sprawdzenie pod katem blacharki i wczesniejszych stluczek
9) Sprawdzenie i skorygowanie cisnienia w ogumieniu
10) Sprawdzenie i poprawa zbieznosci kol oraz ich wywazenie
11) Wymiana swiec
12) Klocki hamulcowe
13) Filtr powietrza
14) Sprawdzenie poduszek powietrznych
15) Wymiana wydechu
16) Wymiana filtrow

I na koniec: Czy warto uzywac czesci nieoryginalnych, a jesli tak, to jakich
firm i czy sa duzo tansze.
Wielkie dzieki!

Dylemacik

Cytat:
Ja odpowiem ci, ze moj ojciec jezdzi CC 900 Ktorym ja zrobilem 100kkm a on
25 razem ma przebieg 125kkm i jeszcze nie byl wymieniany, nie wali o obudowe
wiec IMHO jest ok, lancuch wymiena sie przy remoncie silnika, to nie pasek
ktory wymienia sie co 60kkm :-)



W CC 903 z 1992 r. wymiana lancucha nastapila po 85kkm. Lancuch walil juz o
obudowe. Ja wymienialem rozrzad po 83 kkm i wedlug mechanika byl on w dobrym
stanie - a mam gumowy pasek rozrzadu.

Dylemacik

Cytat:W CC 903 z 1992 r. wymiana lancucha nastapila po 85kkm. Lancuch walil juz
o
obudowe. Ja wymienialem rozrzad po 83 kkm i wedlug mechanika byl on w
dobrym
stanie - a mam gumowy pasek rozrzadu.



Nie wiem skad w 903cm3 wzioles pasek skoro pasek montowany byl tylko w 1100
i jego wymiana wedlug instrukcji ma nastapic co 105kkm a o lancuchu nie ma
ani slowem czyl interpretuje to jako nie wymienia sie (ma wytrzymac tyle co
silnik) lub wymiena sie wtedy gdy obija o obudowe w przeciwnym razie to
tylko strata pieniedzy.

Pozdrawiam
Lopez

Opel Kadett 3d 1.4i 89/90r

silnik BEZ paska i lancucha rozrzadu....

Czesc

jak w temacie..moze mi ktos wytlumaczy te trzecie rozwiazanie.
Mam takie w swoim silniku V6 3.8 l

Czy jest to dobre rozwiazanie jak sie to serwisuje (wymiana jak w przypadka
paska i lancucha  chyba nie wchodzi w gre...)

Lukas
Pontiac Bonneville SSE 94'

Nissan Micra a wymiana paska rozrzÂądu?

Cytat:Dzis moja żona byla w ASO Nissana i zapytała sie o wymiane paska rozrządu(
samochód ma juz 85 kkm) Panowie powiedzieli cytuje " w tym samochodzie
pasek
jeździ aż do smierci"



To jest lancuch rozrzadu. Jezdzi bardzo dlugo

Nissan Micra a wymiana paska rozrzÂądu?

Cytat:Dzis moja żona byla w ASO Nissana i zapytała sie o wymiane paska rozrządu(
samochód ma juz 85 kkm) Panowie powiedzieli cytuje " w tym samochodzie
pasek
jeździ aż do smierci" Na pytanie do czyjej smierci, odparli , że
samochodu.
A wiec pytam czy w Mikrze nie wymienia sie paska?? czy może mamy zmienic
warsztat?



nie zmieniaj warsztatu, widac micra jezdzi nie na pasku rozrzadu tylko na
lancuchu, ktory powinien wytrzymac nawet 200-250 kkm. tak przynajmniej jest
w dwuwalkowych szesnastozaworowych vw, w ktorych wlasnie lancuch przenosi
naped z walka zaworow wylotowych (poruszanego paskiem z kola pasowego) na
walek zaworow dolotowych. ale tak czyt owak taki przebieg to nie kres
mozliwosci samochodu i stwierdzenie "jezdzic az do smierci" jest nieco
przesadzone ;) no chyba ze stopien dekapitalizacji micry po przejechaniu 250
kkm kwalifikuje ja wprost na szrot ;)
moze gdybys sam pojechal to uslyszalbys ze to lancuch a nie pasek ?
mechanicy raczej nie lubia rozmawiac z kobietami o szczegolach.. ;)

Ile ksoztuje zrobienie rozrzadu w Nissanie Almera


Cytat:A zrobic poniewaz: "Po włączeniu silnika lekko drga wskazówka
obrotomierza i po redukcji biegu zanim samochód zacznie przyspieszać ma
taką dziurę, kilka sekund zawahania zanim przyspieszy. Boję sie że to
może być wina rozrządu a jego wymiana w nissanie to 2600 zł. "



 A słychać łańcuch (takie charakterystyczne, okresowe rzężenie
 na wolnych obrotach)? Ile to auto ma przebiegu? Czy hałasuje
 tylko na zimno, czy również po rozgrzaniu? Jaki olej był lany?
 Był regularnie wymieniany?

 Równie dobrze problem może siedzieć gdzieś w układzie
 wtryskowym...

 r.

 PS. nie jest prawdą, że łańcuch jest na całe życie silnika. Nie
 w Nissanach. To znaczy jest, po strzale łańcucha silnik jest
 martwy ;)

Ile ksoztuje zrobienie rozrzadu w Nissanie Almera

Hej
Rozrzad albo dziala, albo nie.
Jesli slyszysz jakies szumy, piski, mozesz sprawdzic pompe wody jesli
jest napedzana paskiem, albo jakies rolki.
Jesli jest to lancuch, to moze byc do wymiany slizgacz, napinacz, badz
sam lancuch. Jesli klepie przy odpaleniu na zimnym silniku byc moze beda
do wymiany hydroelementy, do kasowania luzu zaworowego.
Natomiast rozrzad nie daje objawow takich jak "dziura" w obrotach. To ze
drga obrotomierz, czyli plywaja obroty wskazuje na 100 roznych rzeczy.
Moze byc brudny silnik krokowy, moze ktoras swieca miec jakas usterke,
przewod WN moze miec przebicie, cewka moze swirowac. Rozrzad w wylapaniu
tej usterki mozna pominac. To,ze ma dziure przy wcisnieciu gazu moze
swiadczyc o tym co wyzej i dodatkowo o zbyt ubogiej/bogatej mieszance,
zapchanym filtrze powietrza, czasem nawet o wlaczonej klimie, ktora
zmula auto.
Tak wiec moje zdanie jest takie: rozrzad rozrzadem, a obroty i cala
reszta to oddzielna sprawa.
Polecam dobra diagnostyke, test spalin, wymiane swiec i przewodow WN,
filtra powietrza.
Pozdrawiam
Piotrek, gobo007

Rozrząd - wymiana

Witam,

przyszło mi "zrobić" rozrząd w VW 2.0TDI (90kkm) no i mechanik na pytanie o
koszt powiedział że to zależy co trzeba będzie wymienić 400~1200zł. Ja
(laik) zastanawiam się czy to nie jest tak że przy wymianie paska rozrządu
(nie wiem czy moje auto ma pasek czy inny łańcuch) z góry wiadomo co trzeba
wymienić, tj. wymienia się części które powinno się wymienić przy tej
operacji niezależnie czy są zużyte bardziej lub mniej?

pozdr.
Tomek

Rozrząd - wymiana


Cytat:przyszło mi "zrobić" rozrząd w VW 2.0TDI (90kkm) no i mechanik na pytanie o
koszt powiedział że to zależy co trzeba będzie wymienić 400~1200zł. Ja
(laik) zastanawiam się czy to nie jest tak że przy wymianie paska rozrządu
(nie wiem czy moje auto ma pasek czy inny łańcuch) z góry wiadomo co trzeba
wymienić, tj. wymienia się części które powinno się wymienić przy tej
operacji niezależnie czy są zużyte bardziej lub mniej?



nie wiem jak podejście, po przebiegu sadze, ze jest pasek. w xantii to
wydatek rzedu 100-200 zaleznie od paska i mechanika... do tego
napinacze - kolejne pieniadze, kwestia ile ich, jakie, itd... tu cen nie
znam... ale jesli ma 90kkm to jeszcze nie powinno byc problemow.
kolo dwumasowe takim kosztem? hmmm... ale to chyba nie ten przebieg
nadal.

coś mi tu nie pasuje. chyba, że to 190kkm, to fakt, mogloby moze i tyle
kosztować. weź zadzwoń do hurtowni z częściami i dowiedz się po ile
pasek i inne elementy do tego silnika moga kosztowac. chyba, ze dostep
tylko w ASO? albo trudne dojscie do elementow, no ale to podobno
francuzy są drogie... nie to co fałwej...

generalnie wydaje mi sie drogo. za 1200 to juz chyba by bylo z
cholera... nie wiem. robieniem sprzegla? :d dopytej się, bo to coś
podejrzanie wg. mnie wyglada.

Rozrząd - wymiana


Cytat:Witam,

przyszło mi "zrobić" rozrząd w VW 2.0TDI (90kkm) no i mechanik na
pytanie o koszt powiedział że to zależy co trzeba będzie wymienić
400~1200zł. Ja (laik) zastanawiam się czy to nie jest tak że przy
wymianie paska rozrządu (nie wiem czy moje auto ma pasek czy inny
łańcuch) z góry wiadomo co trzeba wymienić, tj. wymienia się części
które powinno się wymienić przy tej operacji niezależnie czy są zużyte
bardziej lub mniej?



Pewnie wg zasady przy pierwszej wymianie sam pasek ew. rolke napinajaca.
No chyba ze bedzie wszystko zle wygladalo.

metaliczny klekot silnika :(

dzieki za wszelkie opinie, postaram sie je przedstawic
mechanikowi. Jedno pytanko ... w scorpio jest lancuch
z tego co wiem, wiec czy on takze moze przeskoczyc ??
Zaczynam sie martwic po waszych mailach ;)
Olej faktycznie jest juz do wymiany, mam nadzieje, ze
nie poniose zbyt duzych kosztow.
Ma ktos jeszcze jakies sugestie ?

pozdrawiam ;)

Cytat: | Od jakiegos czasu podczas pracy silnik wydaje z siebie
| regularny metaliczny dzwiek, ktory wraz ze wzrostem
| obrotow zwieksza swa czestotliwosc.
| Hydraulika zaworów.
| Kasowniki luzu zaworów wołają o świeży olej lub remont.

| a ja bym się jednak zainteresował stanem rozrządu, zwłaszcza rolek i
| napinaczy.

Dokladnie, moze pasek rozrzadu przeskoczyl ....

--
~~~~~~~~~~~~~~~~

   Gadu-Gadu - 34951
  obecnie bez auta :(((
~~~~~~~~~~~~~~~~



CC900-opinie

Cytat:
Mój maluch ma 6 lat ,140tkm,byłem pierwszym właścicielem.Do tej pory nigdy
mnie nie zawiódł a jeżdżę sporo i często porządnie załadowany.



To tak jak mój - też 6 lat i 180 kkm na blacie - też I owner :))

Cytat:Wymieniałem do
tej pory :pasek klinowy/70tys,łańcuch rozrządu/90tys,termostat,linka
ręcznego hamulca/102tys,popychacze/110tys.Jeżdżę na oleju Lotus
syntetic,świece Bosh,płyn chłodzący paraflu.Nie robiłem nigdy zalecanych
przez producenta przeglądów okresowych.Czekam na uwagi innych
posiadaczyCC900,np czego mam się spodziwać w dalszej eksploatacji.



Pasek klinowy to rozumiem, ale rozrząd nie ?? Ja do tej pory nie wymieniłem
go i jak na razie chodzi dobrze - jest tam podwójny łańcuszek z łyżwą
napinającą, więc jest wytrzymały :))
Stosuję  też świece Bosch - zmiana co 15 kkm oraz Selenię ( jednak ostatnio
wlałem Mobila - tez półsyntetyka) . Na wiosnę zmieniłem kasatory, więc juz
nie klekotaja tak strasznie:)) - oprócz tego tłumik środkowy był do wymiany
(30 PLN). Na przeglądy okresowe też nigdy nie jeździłem i nie jeźdzę -
staram się wszytko zrobić sam :))
W razie wątpliwości lub pytań - służę informacją :))

Ford Scorpio - prosze o opinie


Cytat:Omega 2.0 i juz!
1.8 to krowa (wiem bo mam), a silniki 2.5 i trzy 3.0 sa strasznie
odbajerowane i _bardzo_ kosztowne w naprawie (kumpel ma 3.0, wymiane
lancucha (!) rozrzadu i pare innych zabiegow wycenili mu na 5tys PLN



!!!

Zdziercy. Lancuch rozrzadu ma trwalosc taka jak silnik,
wiec wczesniejsza wymiana mija sie z celem.
BTW w 3.0 24V uslyszalem ze kosztuje to 4000 zl,
wiec ktos chce kogos naciagnac.

Jacek.

Ford Scorpio - prosze o opinie


Cytat:

| silniki 2.5 i trzy 3.0 sa strasznie
| odbajerowane i _bardzo_ kosztowne w naprawie (kumpel ma 3.0, wymiane
| lancucha (!) rozrzadu i pare innych zabiegow wycenili mu na 5tys PLN
!!!

Zdziercy. Lancuch rozrzadu ma trwalosc taka jak silnik,
wiec wczesniejsza wymiana mija sie z celem.



To bylo tak:
Kumpel chcial ten samochod kupic i zabral go do warsztatu. Tam mechanik
po pobieznych ogledzinach zawyrokowal ze jest zrabany rozrzad i
zaspiewal taka kwote.
Potem jak sie dokladnie przyjrzeli to sie okazalo ze to byl jakis
drobiazg i w rezultacie kumpel ten samochod kupil i lancucha nie musial
wymieniac.

Chodzilo mi tylko o to ze ewentualna naprawa tych silnikow jest naprawde
baaaardzo kosztowna.

Cytat:BTW w 3.0 24V uslyszalem ze kosztuje to 4000 zl,
wiec ktos chce kogos naciagnac.



To mial byc lancuch i jescze cos, wiec sie zgadza.

J.

BMW 316 '90


Cytat:Ogólnie polecam - ja już nie zmienię marki :-))



Nastepny "zarazony"?;)
Co do cen czesci nie jest zle, gorzej tylko w wypadku wymiany czegos co b.
rzadko sie psuje. Radze tez kupowac nowe, cena czesto duzo sie nie rozni, a
pewnosc ze szybko nie padnie wiele wieksza. Zwroc uwage na zawieszenie, BMW  
"nie lubi" naszych drog, pewnie jak wiekszosc samochodow:)

PS. Z paskiem to mnie kolega zaskoczyl:) W mojej poprzedniej E30, i w
aktualnej E34 jest lancuch na rozrzadzie a nie paski:) Czlowiek cale zycie
sie uczy:)

BMW 316 '90

Cytat:| Ogólnie polecam - ja już nie zmienię marki :-))

Nastepny "zarazony"?;)



Ano :-) oby mnie było tylko stać ta tę "zarazę" bo następne BMW jakiego
pragnę to śliczne 635 CSi !!

Cytat:Co do cen czesci nie jest zle, gorzej tylko w wypadku wymiany czegos co b.
rzadko sie psuje. Radze tez kupowac nowe, cena czesto duzo sie nie rozni,
a
pewnosc ze szybko nie padnie wiele wieksza. Zwroc uwage na zawieszenie,
BMW
"nie lubi" naszych drog, pewnie jak wiekszosc samochodow:)



Prawdę mówisz! Kupuję części tylko dobrych firm (Febi, INA, SKF) Co do
zawieszenia mam te same spostrzeżenia, mam do wymiany amorki z przodu
(Bilstein 240 PLN/szt).

Cytat:PS. Z paskiem to mnie kolega zaskoczyl:) W mojej poprzedniej E30, i w
aktualnej E34 jest lancuch na rozrzadzie a nie paski:) Czlowiek cale zycie
sie uczy:)



Bo pasek jest tyko w silnikach 1,6 i 1,8 :-)

audi przeglad po 100tys

Jezeli ASO - to cie obedra. I nie dadza gwarancji na czesci kupione w
Intercarsie, a np. jezeli strzeli ci pozniej pasek rozrzadu -
najprawdopodobniej silnik bedzie do wymiany (albo glowica + tloki + zawory i
td). Wtedy ASO odmowi ci gwarancji w oparciu o to, ze czesci nieoryginalne.
A Intercars ci zwroci ewentualnie pasek nowy (bo stary pek, a u nich miales
gwarancje a pasek tylko).

Co do kosztow: zadzwon do ASO i zapytaj ile kosztuje przeglad po 100 kkm do
konkretnie twojego auta, zapytaj czy trzeba tez rozrzad wymieniac i jakie
koszty.
Pozniej zadzwon do innego ASO - pytaj o to samo. Ceny moga sie ZNACZNIE
roznic.
Zadzwon tez do serwisow VW lub nawet SKODY (jezeli silnik podobny - to nie
problem wymienic pasek).
Moze sie okazac, ze twoj woz nie potrzebuje wymiany paska po 100 kkm (moze
ma lancuch?)

Łańcuch rozrządu w Me.300D

Witam Saznownych Grupowiczów.
Mam pytanie: Jaka jest teoretyczna trwałość łańcucha rozrządu w Mercedesie
124 300D ?
Samochód ma przejechane niecałe 130tyś km i od pewnego czasu mam dziwne
dźwięki (grzechotanie) dochodzące z obszaru obudowy łańcucha. Efekt ten
występuje praktycznie tylko na wolnych obrotach przy ciepłym silniku. Po
lekkim dodaniu gazu ustępuje. Zastanawiam się czy łańcuch juz do wymiany czy
tylko napinacz hudrauliczny (bo ma to jakby związek z ciśnieniem oleju).

Łańcuch rozrządu w Me.300D

Cytat:
Witam Saznownych Grupowiczów.
Mam pytanie: Jaka jest teoretyczna trwałość łańcucha rozrządu w Mercedesie
124 300D ?
Samochód ma przejechane niecałe 130tyś km i od pewnego czasu mam dziwne
dźwięki (grzechotanie) dochodzące z obszaru obudowy łańcucha.



Jeśli to faktycznie łańcuch to chyba auto ma znacznie więcej najeżdżone- w
Omedze zalecana kontrola stanu łańcucha i jego osprzętu (w ASO robili to na
słuch) przewidziana była na 160kkm. Rozstałem się z autem przy ponad 210kkm i
łańcuch wciąż nie wymagał wymiany.

            Lancia k 2,0t
    IRC: #samochody | ICQ 59505643
---

Łańcuch rozrządu w Me.300D

Ja mialem kiedys Mazde 323 1.3 '83 i tam byl lancuch przewidziany na cala

latach chodzilo jak zegarek a silnik byl cichutki jak pszczolka :)
Cytat:

| Witam Saznownych Grupowiczów.
| Mam pytanie: Jaka jest teoretyczna trwałość łańcucha rozrządu w
Mercedesie
| 124 300D ?
| Samochód ma przejechane niecałe 130tyś km i od pewnego czasu mam dziwne
| dźwięki (grzechotanie) dochodzące z obszaru obudowy łańcucha.

Jeśli to faktycznie łańcuch to chyba auto ma znacznie więcej najeżdżone- w
Omedze zalecana kontrola stanu łańcucha i jego osprzętu (w ASO robili to
na
słuch) przewidziana była na 160kkm. Rozstałem się z autem przy ponad
210kkm i
łańcuch wciąż nie wymagał wymiany.

            Lancia k 2,0t
    IRC: #samochody | ICQ 59505643
---



Łańcuch rozrządu w Me.300D

Cytat:Witam Saznownych Grupowiczów.
Mam pytanie: Jaka jest teoretyczna trwałość łańcucha rozrządu w Mercedesie
124 300D ?
Samochód ma przejechane niecałe 130tyś km i od pewnego czasu mam dziwne
dźwięki (grzechotanie) dochodzące z obszaru obudowy łańcucha. Efekt ten
występuje praktycznie tylko na wolnych obrotach przy ciepłym silniku. Po
lekkim dodaniu gazu ustępuje. Zastanawiam się czy łańcuch juz do wymiany
czy
tylko napinacz hudrauliczny (bo ma to jakby związek z ciśnieniem oleju).



Powiem to tak
- nie wiadomo ile tak naprawdę ma to coś przejechane
- nie wiadomo, jak dawno był zmieniony łańcuch (auto może mieć równie dobrze
500.000 km)
- wymiana łańcucha nie jest rujnująca

Wnioski proste - wymienić i spokój. Po uprzedniej diagnozie mechanika, że to
na pewno łańcuch.

Łańcuch rozrządu w Me.300D

Hello
Cytat:
Samochód ma przejechane niecałe 130tyś km i od pewnego czasu mam dziwne
dźwięki (grzechotanie) dochodzące z obszaru obudowy łańcucha. Efekt ten
występuje praktycznie tylko na wolnych obrotach przy ciepłym silniku. Po
lekkim dodaniu gazu ustępuje. Zastanawiam się czy łańcuch juz do wymiany
czy tylko napinacz hudrauliczny (bo ma to jakby związek z ciśnieniem
oleju).



Mysle, ze bardziej tylko napinacz. Jezeli lancuch byl luznawy od dluzszego
czasu, to prowadnice tez moga byc marne. Wymien napinacz i zobacz, czy fazy
rozrzadu pomiedzy rozrzadem a walem korbowym sie zgadzaja. Jezeli nie -
wymien lancuch. Ten lancuch z regoly sie nie urywa, tylko rozciaga :-)
Natomiast, jak juz patrzysz, to obejrzyj tez kola lancuchowe ;-)

Szymon

Ile kosztuje wymiana lancuszka rozrzadu CC700 ?

grosze - nie warto samemu

JerzyR

Cytat:



Cytat:Czy nie orientuje sie ktos ile moze kosztowac wymiana lancucha rozrzadu w
CC700 ? bo zastanawiam sie czy zabrac sie samemu do roboty czy nie...

Pozdrawiam
GM



Ile kosztuje wymiana lancuszka rozrzadu CC700 ?

W protokole przesłuchania oskarżonego ps. "GM" znajdujemy co następuje:

Cytat:Czy nie orientuje sie ktos ile moze kosztowac wymiana lancucha rozrzadu w
CC700 ? bo zastanawiam sie czy zabrac sie samemu do roboty czy nie...



Jeśli DC, to chętnie pomogę, widziałem jak to się robi i na prawdę żadna
sztuczka. Ot, odkręcanie śrubek i ich późniejsze przykręcanie. Powiedz
tylko kiedy. Zestaw części (łańcuch, zębatki i uszczelka) to jakieś
70zł. w DC. Wymieniałem jednak w Sanoku, bo tam zapłaciłem za to 110zł
(z częściami) a w DC musiałbym dać 300.

bardzo dziwne

Cytat:
Mam takie pytanie do uzytkownikow Fabii.
Czy to mozliwe zeby przy przebiegu 45 000 do wymiany byl lancuch rozrzadu ?
Czy serwis robi mnie w jajko ....



Zalezy to rowniez od wieku jezdzidla. Czasami zaleca sie, zeby pasek
wymieniac co 5 lat. (niestety, ale nie pamietam ile lat jest produkowana
Fabia, wiec mozliwe, ze tego samochodu to nie dotyczy na razie).

bardzo dziwne

Rocznik 2000 listopad
Cytat:
| Mam takie pytanie do uzytkownikow Fabii.
| Czy to mozliwe zeby przy przebiegu 45 000 do wymiany byl lancuch
rozrzadu ?
| Czy serwis robi mnie w jajko ....

Zalezy to rowniez od wieku jezdzidla. Czasami zaleca sie, zeby pasek
wymieniac co 5 lat. (niestety, ale nie pamietam ile lat jest produkowana
Fabia, wiec mozliwe, ze tego samochodu to nie dotyczy na razie).

--
Łukasz Zemka --- Warszawa

Klub Cytrynki http://www.citroen.autko.pl/



bardzo dziwne

Cytat:
EE.... wydaje mi sie, ze to jednak pasek.



Ja sie tam na czeskiej technologii nie znam, ale skoro autor pyta o
*lancuch* to nie mam powodu mu nie wierzyc. A łancuch wymienia sie przy
normalnych wiatrach min. po 150kkm...

Cytat:200kkm to raczej taka wygorowana granica, bo raczej sie spotykam z
przebiegami typu 100kkm, nie wspominajac o hOplach.



W przypadku *paska* rozrzadu przebieg 100kkm lub 5 lat jest IMO wartoscia
graniczna...Nie ma co ryzykowac dluzszej eksploatacji, mimo ze
teoretycznie zalecenia mowia np. o 120kkm.
Jednak w przypadku awarii nikt Ci kasy nie odda.
Sa marki wymagajace szczegolnej troski - znane mi przypadki
awarii/zerwania paska dotycza wlasnie Opla (16 zaworowe silniki) oraz
Fiata...

Moze autor powinien doprecyzowac czy ma pasek czy łancuch. Jezeli pasek to
owszem 45kkm moze juz byc przebiegiem wymagajacym wymiany. Natomiast w
przypadku lancucha to albo naciagaja na naprawe, albo faktycznie cos nie
tak (co nie najlepoiej swiadczy o jakosci tego silnika)

MARR

vectra 2.2 16v benzyna ???

Cytat:| Jestem zainteresowany kupnem Vauxhall Vectra 2.2 16V benzyna z roku 2001
| (vectra B).
| Ma 60 k mil przejechane i nieżle wygląda. Słyszałem że paski rozrządu
| pękają i ma dziury podczas przyśpieszania. Czy to prawda??

paski pekaja we wszystkich auta
a 'dziury' podczas przyspieszania to maja auta z turbina.



Akurat 2.2l Opel nie ma juz paska tylko łańcuch.
Niestety łańcuch ten nie jest bezproblemowy i jest dużo bardziej
droższy w naprawie niz wymiana paska rozrządu,rolek i pompy wody  co 60
kkm.

Turbo dziura jest dośc mocno eliminowana w najnowszych TD ze zmienną
geometrią łopatek turbiny np Fiat 1.9 JTD . Rozbierałem ostatnio turbine
z 2000 Fiata Marea 1.9 JTD 115 i tez już miała zmienną geometrie.

vectra 2.2 16v benzyna ???

Cytat:

| Jestem zainteresowany kupnem Vauxhall Vectra 2.2 16V benzyna z roku 2001
| (vectra B).
| Ma 60 k mil przejechane i nieżle wygląda. Słyszałem że paski rozrządu
| pękają i ma dziury podczas przyśpieszania. Czy to prawda??

| paski pekaja we wszystkich auta
| a 'dziury' podczas przyspieszania to maja auta z turbina.

Akurat 2.2l Opel nie ma juz paska tylko łańcuch.
Niestety łańcuch ten nie jest bezproblemowy i jest dużo bardziej
droższy w naprawie niz wymiana paska rozrządu,rolek i pompy wody  co 60
kkm.



ale wytrzymuje setki tysięcy kilometrów...
(powinien)

ax

Wymiana rozrządu w japończyku

Witam,

Zna ktoś jakiś warsztat w okolicach Nowego Dworu Mazowieckiego, Łomianek
lub Legionowa ? Muszę wymienić rozrząd + pompa wody  + przegub lewy przy
kole. W Nowym Dworze mechanik na ulicy Focha, jeden podobno z
najlepszych w Nowym Dworze nie chciał zrobić, nie wiem czy nie umiał czy
go przeresta technologia 12 laeniej Primery ale mnie to aż zszokowało,
mechanik który robi  samochody 30 lat nie chce zmienić rozrządu bo jak
poiedział  zmienia tylko łańcuchy....paranoja...ja mam 21 lat i jakbym
miał kanał i kogoś do pomocy to bym to sam zmienił....nie polecam pana
W. na ulicy Focha w Nowym Dworze. Szukam jakiegoś taniego i solidnego
fachowca w moich okolicach.

Pozdrawiam,

NISSAN PRIMERA P10 1995 2.0 Diesel

Wymiana rozrządu w japończyku

Cytat:najlepszych w Nowym Dworze nie chciał zrobić, nie wiem czy nie umiał czy
go przeresta technologia 12 laeniej Primery ale mnie to aż zszokowało,
mechanik który robi  samochody 30 lat nie chce zmienić rozrządu bo jak
poiedział  zmienia tylko łańcuchy....paranoja...ja mam 21 lat i jakbym
miał kanał i kogoś do pomocy to bym to sam zmienił....nie polecam pana
W. na ulicy Focha w Nowym Dworze. Szukam jakiegoś taniego i solidnego
fachowca w moich okolicach.

Pozdrawiam,

NISSAN PRIMERA P10 1995 2.0 Diesel



w tym silniku wymiana paska to ładnych kilka godzin roboty,
i wcale nie jest to wyjątkowo banalne,
ale jednak dziwne, że się przestraszył

Destrukt - mesio Vito

Witam
Pisze o tym dopiero teraz bo teraz wiem co dokladnie sie stalo z mesiem od
mojego ojca.
Podczas ruszania ze swiatel cos zrobilo PIEEEEEERRRDUTT i auto przestalo
jechac. Okazalo sie ze oderwal sie kawalek odsrodkowego przyspieszacza pompy
wtryskowej i wpadl on w lancuch rozrzadu powodujac destrukcje polowy
silnika.
Jak pekl ten lancuch pekly tez 2 hydrauliczne popychacze i 2 zawory oraz
obudowa rozrzadu. Do wymiany jest tez walek rozrzadu i przy okazji mechman
powiedzial ze trzeba bedzie splanowac glowice.
Ile wedlug was powinienem zaplacic za robocizne ??
Moze najpierw jakies sugestie a potem ja powiem ile mi "zaspiewal".

Destrukt - mesio Vito

 Okazalo sie ze oderwal sie kawalek odsrodkowego

Cytat:przyspieszacza pompy wtryskowej i wpadl on w lancuch rozrzadu
powodujac destrukcje polowy silnika.
Jak pekl ten lancuch pekly tez 2 hydrauliczne popychacze i 2 zawory
oraz obudowa rozrzadu. Do wymiany jest tez walek rozrzadu i przy
okazji mechman powiedzial ze trzeba bedzie splanowac glowice.
Ile wedlug was powinienem zaplacic za robocizne ??
Moze najpierw jakies sugestie a potem ja powiem ile mi "zaspiewal".



Przypuszczam ze robocizna zamknie sie w kwocie 1000-1500zl.

tykanie w silniku

Cytat:wielkie dzieki za "sensowne" odpowiedzi.......



W moim przypadku cykanie auta to był napinacz łąńcucha rozrządu do wymiany
(bodajże łożysko),
rzecz bardzo ważna. Zarywanie o którym piszesz u mnie takze występuje tylko
na bardzo zinym silniku w ujemnych temp. po nagrzaniu ustaje.
Red

Poduszki pod silnikiem


Cytat:

Na poprzednia sugestie, ze silnik glosno pracuje, uslyszalem, ze bylo
malo
oleju w silniku, dopiero po zaprowadzeniu pracownika do samochodu, uznal
na
sluch, ze rozrzad jest do wymiany.
Jak im to zasugerowac, zeby mnie nie olali?



Jesli silnik naprawde pracowal zbyt glosno z powodu malej ilosci
oleju - kwalifikuje sie raczej do wymiany, a napewno powaznie mu
to zaszkodzilo.
Co do rozrzadu - Agila ma lancuch. Jest on trwaly, jednak silniki
1.0 z poczatku produkcji mialy problemy wlasnie z rozrzadem.
Ten silnik nie jest dobry. Jest za slaby i zbyt halasliwy.
Zuzyte poduszki sie wymienia.
Jesli jest to auto na gwarancji - nie widze problemu.
Ma wszystko dzialac. Musisz nekac serwis az Ci wszystko
zrobia.
Pozdr

Poduszki pod silnikiem

Cytat:Jesli silnik naprawde pracowal zbyt glosno z powodu malej ilosci
oleju - kwalifikuje sie raczej do wymiany, a napewno powaznie mu
to zaszkodzilo.



Oleju zawsze bylo ok. Co pare tysiecy sprawdzam.

Cytat:Co do rozrzadu - Agila ma lancuch. Jest on trwaly, jednak silniki
1.0 z poczatku produkcji mialy problemy wlasnie z rozrzadem.



Rozrzad niby dobry

Cytat:Ten silnik nie jest dobry. Jest za slaby i zbyt halasliwy.



To tez wiem ;)

Cytat:Zuzyte poduszki sie wymienia.
Jesli jest to auto na gwarancji - nie widze problemu.
Ma wszystko dzialac. Musisz nekac serwis az Ci wszystko



Tylko jak ich zameczyc? ;)

P.S. w Corsie ten silnik pracuje duzo cisze, a u mnie nawet trzesie autem
;-)

Pozdrawiam
Przemek

Felicja -> Felicja

Witam,
moja felicja(służbowa) przebieg 312kkm,gaz od 110kkm instalka II gen. nic
się nie dzieje trzeba tylko pamiętać o wymianie świec co 15 kkm oraz tych
gumowych fajek co są na listwie i wchodzą na świece-średnio co 60kkm-nic nie
strzela. Rozrząd u mnie jest na łańcuchu- nie wymieniałem od nowości i
jeszcze go nie słychać-może w 1,6 też jest łańcuch-sprawdź to.
Pozdrawiam.

maluch

Witam

Jezdzilem maluchem 2,5 roku, sprzedalem go 3 tyg. temu.
Kupilem go jako 6 latka, sprzedalem jako 9 letni.
Rocznik 1990
przebieg 68000 (raczej malo)
bylem 2 wlascicielem
poprzedni wlasciciel caly czas go garazowal.
Ja tez, ale przez pierwsze 0.5 roku stal pod chmurka
ZADNYCH sladow korozji - po prostu nic (az trudno uwierzyc)
Glowne naprawy:
klepany przedni resor (bez wymiany)
regeneracja zwrotnic
wymiana przednich amortyzatorow
wymiana tlumika
wymiana lancucha rozrzadu i uszczelki pod glowica
Wymiany robilem mimo ze pewnie i bez nich jakos by jezdzil,
ale zalezalo mi na bezawaryjnej pracy dzien w dzien bo sluzyl mi
jako codzienny srodek dojazdow do pracy.
Generalnie jest b.zadowolony.
Przez 2.5 roku jazdy codziennej zawiodl moze 4-5 razy.
Z tego co zauwazylem problemy z instalacja wys. nap. skonczyly sie po
wymianie swiec polskich na NGK i zakupie porzadnych przewodow wys. nap (ok
35zl 2 lata temu).
2 lata temu zapalal stojac pod chmurka przy -26 stopniach.

W sumie musze przyznac ze spelnil swoje zadanie. Wozil mnie niezawodnie po
miescie i spelnil z nawiazka oczekiwania co do bezawaryjnosci biorac pod
uwage cene, wiek i to ze to tylko... maluch.
Przezyl tez okres urzadzania mieszkania wozac szafki, 2.5 metrowe listwy a
nawet 7 workow cementu po 35kg (bez pasazerow).

Absolutnie nie polecam do jazdy na trasie. Wycieczka 1000km na trasie
Gdansk-Szczecin-Gdansk to istna meka.

Pozdrawiam
Adam

Cytat:



Cytat:Cześć

zbieram  opinie na temat używanych maluchów.
Czy warto to coś kupić?



R A T U N K U !!! PARTACTWO w nieautoryzowanych warsztatach

Cytat:kolega jeździł z książeczką serwisową regularnie (golf 4), nie martwił się
o nic. "fachowcy" nie wymienili mu w odpowienim
momencie łańcuszka rozrządu i rozwaliło mu silnik - teraz chcą za naprawę
4,5 tyś. złotych.
sprawa na pewno trafi do sądu, bo "warsztatowcy" twierdzą, że nie ma
limitu kilometrów określającego wymianę łańcuszka - ręce opadają...



Chyba nie wygrasz... Ile tysiecy km ma ten golf? Obilo mi sie o uszy, ze
kontrolowac lancuch trzeba przy okolo 300 tys. Wymiana zaleznie od auta od
400-500 tysiecy km.

Dysiek

R A T U N K U !!! PARTACTWO w nieautoryzowanych warsztatach

Cytat:
kolega jeździł z książeczką serwisową regularnie (golf 4), nie martwił się o
nic. "fachowcy" nie wymienili mu w odpowienim
momencie łańcuszka rozrządu i rozwaliło mu silnik - teraz chcą za naprawę
4,5 tyś. złotych.
sprawa na pewno trafi do sądu, bo "warsztatowcy" twierdzą, że nie ma limitu
kilometrów określającego wymianę łańcuszka - ręce opadają...



Niestety mogą mieć rację - w wielu samochodach (nie wiem jak w golfie)
nie ma "odpowiedzniego momentu" bo łańcuch jest dożywotni z zasady,
a jeśli pęknie, to po prostu masz pecha.

rozrzad

Cytat:Czy ktos z grupowiczow moglby mi wyjasnic: co to znaczy " wymiana
rozrzadu"?
co sie wymienia w trakcie tej czynnosci? chodzi o samochod Clio II 1999 r.
Troche banalne pytanie ale naprawde nie wiem a w serwisie goraco mnie
namawiaja: "ze nalezy"
a moze ktos z okolic Poznania zna jakiegos "fachowca", ktory dobrze i w
miare tanio wymieni rozrzad?




tylko, ze nie zawsze masz w samochodzie pasek, czasami jest to lancuch i
wtedy wymiana jest kosztowniejsza choc konieczna jakies dwa razy rzadziej w
porownaniu z paskiem. poza tym na czym jak na czym ale na rozrzadzie nie
warto oszczedzac bo jesli zaloza ci kiepski pasek albo nieumiejetnie go
napna moze ci sie zdarzyc duze "chrup" i bedziesz szukala nowej glowicy za
kilka kpln (oby tylko). w poznaniu moge ci polecic warsztat autotech szukala
przy strozynskiego, maja autoryzacje boscha i naprawiaja auta naprawde
solidnie i niedrogo. od kilkunastu lat moja rodzinka naprawia i serwisuje u
nich swoje vw i toyoty - nigdy nie zdarzyla sie zadna wpadka ani zaskoczenie
kosztem. jesli chcesz dokladniejsze namiary moge przeslac ci na priva.

Nissan Micra - rozrząd


Cytat:Panowie w ASO Nissana podczas przeglądu stwierdzili ze jest "głośny rozrząd"
klasyfikujący go do wymiany.
Na pytanie o cene takiej wymiany odpowiedź była że od 800zl do 3000 zl w
zależności od tego czy nie trzeba bedzie zmienić "małego rozrządu na duży".

Czy ktoś wie o co chodzi ? Skąd może sie brać taki rozrzut cen ?
Czy to normalne żeby w mikrach rozrząd wymieniać po 50 tys ? (rocznik 98)



cos mi sie wydaje ze cie chca zrobic.. Jakies poltora miesiaca temu bylem
na przegladzie z ojca almera (tez '98) po 105kkm i pytam sie goscia kiedy
rozrzad robic a on "paaaanie zapomnij o rozrzadzie do 500kkm... Japonczycy
montuja od pocztku lat 90 lancuchy,,,,"
Bylo to ASO Nissan a nie u pana Miecia....

VW Passat 1,8 -potrzebna rada na temat wady silnika


Cytat:czesc
posiadam vw passata 1,8 (125KM) rok produkcji 98.
przebieg 100 tys km.
przy 90 wiemieniony pasek z calym osprzetem

co jakis czas slychac klekotanie ,mechanik powiedzial ze to lancuch i
napinacz ,ktory laczy walki rozrzady (jednostka 20V)



A kiedy słychac to klekotanie?
Przy 100 tys mało prawdopodobne, żeby łańcuch był już wywalony. Jesli
przebieg jest w oklicach 300 tys, to mozliwe. Generalnie droga historia -
20V bez turbo ma jeszcze zmienne fazy rozrządu OIDP, jesli to rzeczywiście
tam klekocze, to do wymiany komplecik: dwa wałki rozrządu (koła są
niewymienialne) łańcuch, napinacz. Mogą klekotać również popychacze
hydrauliczne - to też mało prawdopodobne przy 100 tys. Popychacze też
wymienia się w komplecie, moj majster z ASO wspominał kiedyś, że próbował
się bawić w wymianę pojedynczo i nigdy mu to dobrze nie wyszło.
Moje 1.8T 20V z przebiegiem 210 tys czipniete od nowości na 170KM nie
wykazuje żadnych objawów zuzycia rozrządu.

Wymiana rozrzadu w Corolli 1,4 vvt-i (VIII)

Cytat:| mam pytanie, co ile km powinno sie wyienic rozrzad w Toyocie Corolli 1.4
| vvt-i (2001, VIII)?

Warto wymienić przy ewntualnej wymianie silnika.
Tak normalnie, to się nie wymienia.



Chyba, ze lancuch zaczyna tluc o obudowe, wtedy jednak bym sie zaintersowal ta
kwestia...

Konrad
szampanskie Ave VVTi

niezbedne naprawy po 100 tyś km

Cytat:Mojemu MB Sprinterowi (2,1 CDI, 2002) strzeliło 100 tysiecy km na
liczniku,
i oto mam pytanie:
jakich niezbednych wymian/napraw dokonac aby jeszcze długo sie cieszyc
bezawaryjną jazdą?
Wtryski wymienione po 75 tyś km, hamulce z przodu niedawno.
Stukają juz drązki stabilizatora - to napewno trzeba wymienic.
Co jeszcze? Pasek rozrządu? Co ile zmieniac olej?
Pokonuje koło 2-3 tyś km miesięcznie.

Stoout



Rozrzadu sie nie rusza do remontu generalnego silnika. Sprinter jak kazdy
Mercedes ma lancuch rozrzadu.
Z gwiezdnymi pozdrowieniami :)

Radek

warto się ładować w astra II 2.0 dti 2000 rok 180 tyś przebiegu?


Cytat:ile mi taki samochód jeszcze pojeździ (może ile powinien)?



Jak nie bity z przodu w pompę wtryskową to spokojnie. W serwisówce
zalecają wymianę łańcucha rozrządu co 500tys. km :)
Pompa jest w tym typie dość delikatna i dość droga i nie lubi 'pukania'.
Sprawdź, czy po nocnym postoju nie ma kłopotów z zapalaniem. Ten typ
lubi się zapowietrzać i trzeba wymieniać przelewy itp. Poza tym fajna
bryczka, jeżdżę taką już dłuższy czas, zero problemów.

Pzdr
W.

Cudotwórcze preparaty.

Cytat:
silnika i powoduje wzrost mocy etc. Wcześniej znałem tylko jeden, niejaki
motro-doctor, który co gorliwsi wlewali do silnika przed sprzedażą auta.
Ktoś tego w ogóle używa, może coś na temat tych specyfików powiedzieć?



Specyfikow jest wiele bo moga roznic sie zastosowaniem. Tak jak
wspomniales, mozna nalac "uszczelniacza" na chwile przed sprzedaza, aby
zreanimowac trupa , ale sa tez produkty rzekomo zmniejszajace tarcie i
zuzycie elementow silnika. We wszystko co sprzedawcy wypisuja bym nie
wierzyl, natomiat wrazenia uzycia Militeca mam pozytywne.

Przed zima wlalem toto do skrzyni biegow bo od zawsze niespecjalnie
komfortowo zmienialo sie biegi po nocnym postoju na mrozie. Zdarzaly sie
tez zmiany biegow ze zgrzytem. Akurat na te dolegliwosci Militec pomogl
wiec mozna uznac, ze faktycznie dziala (byc moze z prozaicznej przyczyny -
rozrzedzil nieco olej).

To co mi zostalo, wlalem do oleju silnikowego. Spalanie nie spadlo, silnik
nie ucichl, mocy nie przybylo. Przedtem sporadycznie zdarzalo sie, ze
lancuch rozrzadu zarzezil przy rozruchu, od wlania Militeca nie slyszalem
tego ani razu, wiec cos tam sie zmienilo na korzysc. Kolejna obserwacja to,
ze teraz po 10 000km , kiedy to zwykle wymieniam olej, jest on niemalze tak
czysty jak tuz po wymianie oleju. Zwykle po tym przebiegu byl juz wyraznie
brudny, czarnawy. Jezdze na syntetyku shell helix ultra. Oleju silnik nigdy
nie pil, po militecu nic sie nie zmienilo.

Cudow sie nie spodziewalem wiec sie nie zawiodlem. Moge z czystym sumieniem
polecic.

Pozdrawiam, MG

Seicento 1.1 - opinie


Cytat:Uzytkownikow tego modelu prosze o opinie (wrazenia, awaryjnosc, serwis
itp).



Parę razy tym jeździłem i rozczarowałem się, oczekiwałem czegoś więcej. Mam
CC900 gaźnikową i trochę jeździłem CC900 na wtrysku.
Osiągi 1100 są podobne do CC900 na wtrysku, a przecież jest to silnik od
Sportinga. Ciekawe czy sporting też się tak zachowuje?
Wyposażenie ma niezłe to fakt.
Tylko trzeba pamiętać o wymianie paska rozrządu. W CC900 nie ma z tym
problemu, bo jest łańcuch z napinaczem.

65kkm... łańcuszek do wymiany?

cienizna zalicza w najbliższej przyszlości 65kkm. W siedemsetkach
zamiast paska rozrządu jest łańcuszek. Pytanie brzmi: co ile się go
wymienia (różne źródła podają różne wyniki) i jakiej firmy łańcuszek
będzie debest? Jeśli to się produkuje w kilku firm ach... bo może być
tak, że to jakiś standard jest i tyle.

W carserwisie wymiana + łańcuch = 300zł. /4 godzinki roboty/

65kkm... łańcuszek do wymiany?

Cytat:cienizna zalicza w najbliższej przyszlości 65kkm. W siedemsetkach
zamiast paska rozrządu jest łańcuszek. Pytanie brzmi: co ile się go
wymienia (różne źródła podają różne wyniki) i jakiej firmy łańcuszek
będzie debest? Jeśli to się produkuje w kilku firm ach... bo może być
tak, że to jakiś standard jest i tyle.

W carserwisie wymiana + łańcuch = 300zł. /4 godzinki roboty/



IMHO troche drogo. Nawet jezeli lancuszek jest oryginalny.

65kkm... łańcuszek do wymiany?

Witam.

Cytat:cienizna zalicza w najbliższej przyszlości 65kkm. W siedemsetkach
zamiast paska rozrządu jest łańcuszek. Pytanie brzmi: co ile się go
wymienia (różne źródła podają różne wyniki) i jakiej firmy łańcuszek



Fabryczny po okolo 60 tys. Pozniej jaki bys nie zalozyl to po 20 tys. bedzie
wisial jak psu jaja :) Siedemsetka ma rozrzad jak Bis (mam takiego). Wymiana
to dosc prosta sprawa - potrzebujesz komplecik, to znaczy lancuszek, kola
(dwa), simering dla CC700 (lewe obroty - polecam formy CORTECO) i usczelke
pod dekiel. Wymiana jest dosc prosta i w 2 godzinki zrobisz to spokojnie.
Koszt czesci to okolo 70 zl. Jak masz mozliwosc to nie kupuj kompletu tylko
wszystkie czesci osobno. Lancuch polecam fabryczny (jak wszelkie czesci).
Wymiana rozrzadu to naprawde prosta sprawa, zobacz do ksiazki i rob to krok
po kroku. Po wymianie silniczek bedzie zdecydowanie bardziej "kulturalniej"
pracowal. W maluszlach robilem to wiele razy - masz pytania to pisz do mnie
:)

Nssan Primera 1,6 SLX

    Co sądzicie o taki autku? Z ciekawości zapytam, na ile wycenilibyście
taka primerke z 1997 roku? Pierwsza rejestracja 1998, pierwszy właściciel,
książka serwisowa, przebieg 95kkm,  2xAirBag, ABS, centralny, alarm,
wspomaganie, 4xel szyby, el lusterka, klima manualna.
Dzisiaj z grubsza oglądnąłem to autko i powiem, że mi się bardzo
spodobało, jednak nasuwa mi się szereg pytań z nim związanych, a
mianowicie:

ile taki siliczek (1,6 16V) będzie chłeptać paliwka? (bez gazu jest :( )

jak jest z rozrządem? Jest pasek czy łańcuch? Jeżeli pasek, to czy silnik
jest "bezkolizyjny"?

czy klima w takim aucie jest droga do serwisowania? (wymiana filtrów,
odgrzybianie, dopełnianie)
Ile więcej (%) może palić z włączoną klimą?

Na co jeszcze mógłbym zwrócić uwagę oglądając ten samochodzik bardziej
wnikliwie?

    Oczywiście chciałbym nim pojechać do jakiejś stacji obsługi (mam
znajomego), zerknąć na niego "od dołu", sprawdzić zawieszenie itp...
    Zastanawiam się czy ASO Nissana ma w swojej ofercie takie "badanie"
samochodu? Jeżeli tak, to ile to może kosztować?

    Ogólnie jak jest z awaryjnością tych aut? Lać paliwo, zmieniać filtry
i oleje i jeździć, czy mogą się zdarzyć przykre niespodzianki? Oczywiście
nie mówię tutaj o wymianie klocków itp...

Mój znajomy miał jakiś czas temu taką właśńie primerkę (nieco uboższą w
wyposażeniu) i bardzo ją sobie cenił, niestety wtedy nie było mnie na nią
stać... :(

Rozrzad

Cytat:to jest w wersji 2.5 V6 z paskiem/lancuchem rorzadu? Ile powinien
wytrzymac/kiedy wymaga wymiany? Z gory dzieki z informacje.



Ford w USA zaleca sprawdzenie łańcuchów rozrządu w tym silniku
(bo są w nim dwa) po 100.000 mil, ale wytrzymują z pewnością
daleko więcej ...

p l

Rozrząd w ESCORTcie - przy ilu km??

Cytat:Witam,

Przy jakim przebiegu powinienem wymienic rozrzad w Fordzie Escorcie 1.3
Endura-E z 1998 roku.
Autko ma obecnie 60 tys.



Jam mam w swoim Escorcie 1,3 tylko z 1997 roku 150kkm i jeszcze nie byl
wymieniany rozrzad.
W sewisie (nawet w kilku) mowia ze w tym silniku rozrzad jest na lancuch a
nie na pasek i  nie wymaga wymiany nawet po 200 kkm. Nie wiem dokladanie jak
to jest ale na razie nie zamierzam go wymieniac. Jak masz 60 tys to mozesz
smigac bez problemu.

Pawel

Corolla 2000r. - pasek czy łańcuch?

     Witam

 Czy w Toyocie Corolli 1.4 2000r. występuje pasek czy łańcuch?
 Co ile trzeba wymieniać?

zależy jaka Toyota......

1. przed liftingiem (owadzie oczy) silnik 4E FE     pasek rozrządu, wymiana
zdaję się co 150 kkm
2. po liftingu silnik VVT-i bodajże 3Z napędzany łańcuchem rozrządu, nie
wiem czy go się wymienia...........chyba raczej nie........

Pozdrawiam

Marek

Corolla 2000r. - pasek czy łańcuch?

Cytat:

    Witam

Czy w Toyocie Corolli 1.4 2000r. występuje pasek czy łańcuch?
Co ile trzeba wymieniać?

zależy jaka Toyota......

1. przed liftingiem (owadzie oczy) silnik 4E FE     pasek rozrządu,
wymiana
zdaję się co 150 kkm
2. po liftingu silnik VVT-i bodajże 3Z napędzany łańcuchem rozrządu, nie
wiem czy go się wymienia...........chyba raczej nie........

Pozdrawiam

Marek



VVT-i (przednie lampy zespolone).
Dzięki.

Rozrzad w malym

Wymienialem niedawno rozrzad w moim malym 126 ELegancie.
Na liczniku bylo juz przeszlo 52 tys. W poprzednim maluchu
rozrzad rozsypal sie (doslownie) po 60 tys, dlatego tym razem
nie chcialem przeciagac dluzej wymiany.
Juz po zdjeciu pokrywy filtru zaskoczyla mnie niemal idealna
jego czystosc (przez te 50 kkm nie byl ani razu czyszczony).
W poprzednim modelu, juz po znacznie mniejszym przebiegu,
filtr byl wypelniony mazista substancja o duzej zawartosci opilkow
aluminium (jak sadze).
Po zdjeciu pokrywy rozrzadu moim oczom ukazal mechanizm
w nienaruszonym stanie. Jedyna rzecz, po ktorej moznaby poznac
owe 50 k przejechanych km to lekkie oklapniecie lancucha.
Ale poza tym wszystko w idealnym stanie. Az szkoda bylo
wymieniac.
Zastanawiam sie czy oni zaczeli stosowac inne materialy do
produkcji silnika, czy moze olej ma taki dobry wplyw na motor.

Fiat 126 p ustawienie zaplonu

Cytat:Szukaj w zapłonie i sprawdź czy oba gary mają jednakowy kąt wyprzedzenia
bo
ja miałem krzywą ośkę aparatu i cyrki się działy.
A czy przed wymianą rozrządu też to miałeś.????
Pozdrawiam Maciej



witam
wlasnie usilnie dedukuje jak to bylo, na pewno nie kichal duzo wczesniej

nic to, sprawdze wyprzedzenie dla obu garnkow, a potem chyba zajrze do
lancucha 8-|

THX
pzdr

No i strzelił łańcuch..:(

Cytat:

| Ten silnik to na bazie starego skodowskiego 1.3MPI jest. Możnaby rzec -
| to samo, tylko inaczej opakowane. Sęk w tym, że w Felicii to się ten
| łańcuchowy rozrząd jednak zmieniało. I to niewiele rzadziej niż pasek.
| Więc radziłbym go sprawdzić jednak.

Owszem ja w swojej służbowej teraz pierwszy raz wymieniałem, bo już troche
było go słychać- przebieg :320 tys km.



co ty pieprzysz kolego... zal cie czytac.... chyba ze ja poprostu
odziedziczyles po kims auto to uwierze , z tego co wiem sluzbowe sie
serwisuje jak moja zreszta skodzine rowniez spojrz w ksiazke serwisową
dokładniej , jest jeszcze druga opcja : mozesz byc poprostu ignorantem
masakrujacym samochody sluzbowe ale prosze cie schowaj takie porady gleboko.
Pierwsza wymiana lancucha przy 320 kk - wiesz co  , moja skoda wyciaga 500
km/h pod górkę na zakrętach pod olsztynem.

BMW pytanie


Cytat:Mam pytanie do uzytkownikow BMW 320i E-36, ile pali w praktyce i jak sie
spisuje,
czy czesto sie cos psuje?
pozdrawiam



Hmm w praktyce pali różnie - po mieście 10-12, przy czym pierwsza wartość
przy toczeniu się, druga przy normalnej jeździ, a przy ostrej dynamicznej
jest jeszcze gorzej, w trasie ciężko zejść poniżej 9/100. Generalnie BMW nie
ma być ekonomiczne i w latach 80-tych i wczesnych 90-tych BMW miało wszystko
z wyjątkiem niskiego spalania ;-))

Z problemów jakie mogą wyniknąć - jeśli jest tam łańcuch rozrządu to wymiana
łańcucha, łyżew i kółek zębatych to ok. 1700 zł części i wyjmowanie silnika
( czyli robocizna też nie najtańsza ).

Jurand.

BMW pytanie


[ciachlem tutej ;)]

Cytat:Generalnie BMW nie
ma być ekonomiczne i w latach 80-tych i wczesnych 90-tych BMW miało
wszystko
z wyjątkiem niskiego spalania ;-))

Z problemów jakie mogą wyniknąć - jeśli jest tam łańcuch rozrządu to
wymiana
łańcucha, łyżew i kółek zębatych to ok. 1700 zł części i wyjmowanie silnika
( czyli robocizna też nie najtańsza ).



No nie wiem... 3,5l silniczek pali po miescie miedzy 12 a 14l, a 2,0
powinien chyba mniej. Porownajmy to na przyklad z.... Nubira ;)

Lancuszka rozrzadu sie nie wymienia, nie urywa sie. Moze glosniej chodzic
itp, wtedy tak, jak sie ma kaske to mozna zmienic. U mnie powiedzieli - "nie
zawracaj sobie pan tym glowy". Najwazniejsze w silniku to sprawdzic, czy nie
byl przegrzany i czy dobrze chodzi sprzegielko wiskotyczne, jak zle to
wydatek ok 500-600zl. No i zobaczyc zwieche, tam tez moze cos byc, a przy
okazji podluznice, czy nie bylo dzwonka.

Pokłonik
-----------------------------------------------
BARTMAN

GSM 0501/93-93-49
Czarne "gangsta" BMW 535i
-----------------------------------------------

Auto kupione, zatem kilka pytan

Cytat:
Rozbierz drzwi i zobacz czy mechanizm nie jest gdzies walniety. Moze tez
byc, ze auto bylo bite i drzi sa krzywe - mialem tak kiedys w golfie,
tyle ze tam recznie sie zamykalo, ale tez pierunsko ciezko...



Szczerze powiedziawszy bardziej to wyglada na cos obluzowanego /
odkreconego / zlamanego. Sprobuje rozebrac drzwi sam i zerknac.

Cytat:Po pierwsze - olej silnikowy z filtrem, no i rozrzad to podstawa. (...)



No to jeszcze pytanko odnosnie rozrzadu. Samochod nie ma paska rozrzadu,
ma lancuch. Moja stara Skoda tez miala lancuch rozrzadu i generalnie nie
bylo z nim zadnych problemow. Przepis na wymiane byl prosty - jak
zaczynalo byc go slychac to nalezalo go wymienic. Wytrzymywal jakies
100 - 150 tysiecy, a byla to socjalistyczna Skoda. No i pytanko - czy w
normalnym aucie typu Almera tez z lancuchem postepuje sie podobnie? To
znaczy jak stwierdzic czy jest do wymiany? Mierzyc? Sluchac? Po prostu
wymienic na wiwat?

Dzieki z gory za wszelka pomoc
JH

Mondeo 1.8 '02

Cytat:

| Polecam V6 2.5 (nie ST). W trasie da sie spokojnie zejsc do 7 litrow, w
| Warszawie
| ok 12 bez klimy, dobrze sie gazuje, poza tym zero problemow. A
| elastycznosc
| i moc bez porownania z 1.8 czy 2.0 na benzynie. W zawieszeniu padaja
| czesto laczniki stabilizatora, ponadto w V6 trzeba czesciej robic tarcze
| i klocki.

Czy te łączniki stabilizatora to częste i duże wydatki? Czy 2.5l silnik
jest na łańcuszku? A jak jest z rdzą w tych egzemplarzach?  Na fokusy
ludzie dość psioczą na rudą...



Tak, lancuch rozrzadu i metalowy kolektor oczywiscie. Z rdza jest jak
pisalem
wyzej, jak trafisz na naprawde bezwypadkowy to nie moze byc nic widac,
ja jak szukalem to sporo bylo "ze sladami" tu i owdzie. Laczniki to koszt
jakies 40-50 za zamiennik na strone + wymiana 20 nie w aso. Sa to tanie
elementy.

Cinquecento 700 - pasek rozrządu

Cytat:
Cze !

Mam pytanie po ilu km trzeba wymienić pasek rozrządu w CC 700
W instrukcji ani słowa na ten temat !

Dzięki !



Ja wymienialem lancuch po 35000 (jazda praktycznie tylko po miescie).
Potrzeba wymiany byla wyraznie slyszalna.  O ile dobrze pamietam, w serwisie
mowili, ze powinno sie wymieniac po ok. 40000.

Pozdrawiam,
Maciej

Wczoraj podpatrzone

                                   AvE!
                  Prickle-Prickle, Discord 71, 3166 YOLD

Cytat:Ja osobiscie pierwsze co robie (po zajeciu miejsca za fajera) to zapiac pasy
i wlaczys swiatla (pozniej czasami zapominam ich wylaczyc :-)



Eeee... a w książkach każą przed zapięciem pasów ustawić fotel i
lusterka;PPP Co do świateł - to jeśli masz zbyt dobry akumulator to
chętnie przyjmę, bo ja najpierw wolę silnik uruchomić;)
Chociaż ostatnio to już nie tylko nie zapinam pasów, ale i nie zamykam
drzwi przed uruchomieniem silnika (stojąc na parkingu), bo chyba mam
świece to wymiany i dysze gaźnika do przeczyszczenia.
Światła włączam w momencie ruszania - taki nawyk mi się wyrobił, a
wyłączam podczas parkowania, chyba że jest zbyt ciemno; z jakimś takim
sentymentem wspominam wszelkie odpalanie bez akumulatora czy rozrusznika
(w zeszłym tygodniu się zatarł...) na pych albo z góreczki...;)

BTW czym grozi jazda z niewyważonym kołem (mam nadzieję, że tylko, bo jak
w krawężnik walnąłem to prawy przedni wahacz się w literę 'V' złożył),
wypaczonymi tarczami hamulcowymi, rozklekotanym łańcuchem rozrządu i
trochę zbyt zmęczonymi teleskopami poza zniszczeniem łożysk i
nadwyrężaniem układu kierowniczego?

Vectra 91 juz sie konczy


Cytat:samochod to vectra 91 1.6 o nieznanym przebiegu, silnik suchy, oleju nie
lyka, ogolnie stan poprawny, ale z pod maski miedzy 3000 a 3500 slychac
metaliczne brzeczenie, na zewnatrz samochodu dosc glosno jak zepsuty
lancuch
rozrzadu w maluchu, na nizszych lub wyzszych obrotach silnik pracuje ok,
ale
cos ewidentnie sie konczy, moze ktos to przerabial? dzwiek bardzo zblizony
do dzwieku z reklamy castrolu, w ktorej mowia o awariach silnika... co to
moze byc?



popychacze zaworów 13zł sztuka nowe
obejrzyj wałek może być też do wymiany
około 100zł używka
X

Po ilu kilometrach zmiana paska i lancucha rozrzadu?

Cytat:Jak w tytule.



Najtaniej wychodzi wymiana łańcucha - w tym silniku nie występuje. Zgodnie z
instrukcją wymiana paska rozrządu i dodatków zalecana jest po 120 tyś.km lub
5-6 latach jeśli nie ma przebiegu. Zalecane jednak z rozsądku jest
przeprowadzenie tej czynności wcześniej tj. 80-90 tyś. Remont silnika jest
dość kosztowny ;-)

Slv A3 1.8T ASB

Po ilu kilometrach zmiana paska i lancucha rozrzadu?

Alez jest lancuch, laczy on oba walki rozrzadu (silnik 5V).

Marcin

Cytat:

| Jak w tytule.

Najtaniej wychodzi wymiana łańcucha - w tym silniku nie występuje. Zgodnie
z
instrukcją wymiana paska rozrządu i dodatków zalecana jest po 120 tyś.km
lub
5-6 latach jeśli nie ma przebiegu. Zalecane jednak z rozsądku jest
przeprowadzenie tej czynności wcześniej tj. 80-90 tyś. Remont silnika jest
dość kosztowny ;-)

Slv A3 1.8T ASB



Opel Corsa B

Osobiście od 4-ch lat posiadam niestety mało popularną wersję 1,4 16V Swing
Top  ( 90 KM, ABS, servo, el. szyby, el. lusterka itd....).
 Przejechałem nią 55 kkm i uważam że jest to autko względnie dobre:

Zalety:
b. dobre zawieszenie - prowadzi się b. dobrze, żadnych najdrobniejszych
awarii
dobre wykonanie - nic się nie odkręciło, ani nie odpadło, nic nie klekocze
                                 i generalnie nie widac po nim tych czterech
lat
przyzwoite spalanie - w mieście ok. 8   w trasie nawet 5,5 / jadąc ok
90 -100 /

Wady:
Koszty serwisu:
oczywiście samochód nigdy nie odmówił posłuszeństwa i zawsze dowoził mnie
na miejsce ale na przeglądzie po 45 tys. trzeba było wymienić:
 - tarcze hamulcowe / co ciekawe klocki wytrzymały tyle samo /
- uszczelkę pompy oleju /uszczelka za parę zł. a wymiana 800 zł /
- cały rozrząd /podobno normalka w silnikach 16V z paskiem zębatym/
- sprzęgło kompletne /okazało się że było trochę krzywo skręcone i zużuło
się
                                      z  jednej strony ponad miarę - ponoć
rzadko się zdarza /

Podsumowując, najsłabszym elementem tego samochodu jest chyba silnik
co potwierdził znajomy z serwisu Opla który twierdzi że najnowsze silniki
Corsy /1,0 12V i 1,2 16V / mają  rozrząd napędzany łańcuchem i nie ma już
z nimi problemów.

pozdrawiam
Darek

Zmiana oleju w CC700 - jak?

Cytat:
Przymierzam sie do zmiany oleju w moim CC700 i mam pare pytan.
Czy dostep do korka w misie jest latwy, wystarczy auto podniesc
na lewarku, czy potrzebny jest kanal?
Jak z odkreceniem filtra, podchodzic do niego z gory, czy od podwozia?
Czy by caly olej sie wylal trzeba uniesc auto na lewarku? Ktora strone?



Filtr odkrecic od spodu po uprzednim zdemontowaniu gumowej oslony (chyba
chlodnicy). Tyle wiem. Nigdy sam nie robilem, a wymiana groszowa, czy oplaca
sie samemu robic? Moze kupic olej z wymiana?
Przy wymianie oleju nigdy nie przechylali na zadna strone, choc w pokrywie
lancucha rozrzadu zawsze cwiartka litra starego zostaje.
Witek G.

Ford Sierra 2.0 DOHC Automatic dla niepełnosprawnego obywatela

Cytat:| jeszcze jadno pytanie ile pali bo 2.0 DOHC to troszke wiecej niż 1.2 co
pali
| załóżmy 7 L/100 KM/H

O 7 litrach w mieście mozna zapomnieć. Średnio 9-11 litrów.
Natomiastw trasie jest to zupełnie realne, pod warunkiem zastosowania
opcji
"lekkiej nogi".



Nie zalecam zakaldania gazu na dluga eksploatacje - zawory sie wypalaja
,glowica "pada na pysk"
kosztuje ok.700 zł uzywana (regeneracja jeszcze wiecej )
Gumy w wahaczach sa slabe (30 zł kpl na dwa kola) , cale wahacze tez 129
szt, na rozrzad trzeba uwazac - jak zaczyna chalasowac lancuch to znak ze
trzeba wyminic (slizgi i ramie od napinacza sa z plastiku) caly taki zestaw
rozrzadu to 400 zł kpl.
W DOHC slabe sa pompy wody 170 zł i pompy paliwa elekryczne - 250 uzywana
,700 nowa ....
Automat sie "sypie "po przejechaniu ok 300 tys...srednio - wymieniaj olej
(taki jak do wspomagania kierownicy)
Przy takim przebiegu to ten samochod nie wymaga chyba niczego poza wymiana
oleju ...
Generalnie jest raczej udanym modelem , czesci wszystkie latwo dostepne ,
awaryjnosc niewielka ....mysle ze to dobry wybor.(ale sprawdz czy nie
cieknie z przekladni kierowniczej jezeli ma wspomaganie)

Pozdrowienia

opinie o silniku 1.2 l w skodzie fabii

Cytat:Na polskim rynku ma byc dostepna taka jednostka napedowa chcialbym
usłyszeć
jakis opinie na jej temat od posiadaczy VW POLO , SEAT CORDOBA.
Interesuje mnie spalanie i osiągi oraz wszelkie inne informacje.



Trzycylindowe 6V i 12V w technologii HTP (High Torque Performance) czyli nic
to nie znaczy - chwyt reklamowy. Praktycznie bezobsługowe - jak się coś
wewnątrz uskodzi to austaush (wymiana całego). Nie można rozpinać góry,
ponad póltrametrowy łańcuch rozrządu z dwoma płozami napinającymi ma
starczyć na całe jego życie, nie można rozpinać dołu bo przesunie się wałek
wyważający. No... nic nie można - olej można wymieniać. Zużycie paliwa
zbliżone do czeskiego 1.4. Dynamika Fabii z 6V 18 sek. 12V - 15sek. 0
do100km/h. Jak zerknę do notatek ze szkolenia to cioś jeszcze napiszę.

opinie o silniku 1.2 l w skodzie fabii

Cytat:Trzycylindowe 6V i 12V w technologii HTP (High Torque Performance) czyli
nic
to nie znaczy - chwyt reklamowy. Praktycznie bezobsługowe - jak się coś
wewnątrz uskodzi to austaush (wymiana całego). Nie można rozpinać góry,
ponad póltrametrowy łańcuch rozrządu z dwoma płozami napinającymi ma
starczyć na całe jego życie, nie można rozpinać dołu bo przesunie się
wałek
wyważający. No... nic nie można - olej można wymieniać. Zużycie paliwa
zbliżone do czeskiego 1.4. Dynamika Fabii z 6V 18 sek. 12V - 15sek. 0
do100km/h. Jak zerknę do notatek ze szkolenia to cioś jeszcze napiszę.



Czyli co lepiej to jezdzi od tych silnikow Skody czy nie ?

Rozrząd w Nissan N14 '91 1.4

Cytat:

| Mam pytanie do szczęśliwych kierowników Nissanków Sunny '91-95 :-).
| Jak to jest z łańcuchem rozrządu w tym samochodzie?
| Słyszałem różne opinie, że "przeżywa" silnik  (tzn. 350-500tys. można na
nim
| przejechać, mój ma ok. 180Kkm), no i takie, żeby jednak zmieniać...

Dobrze słyszałeś - 300-350 tys. km i wtedy zmienić. Po 180kkm nie ruszaj.



Mam Primere GA16DS (dwa łańcuchy) i gdy zwiekszam obroty do ok 3000 to
słyszę dzwonienie z pod pokrywy górnego łańcucha. Samochód ma 140 tys km.
Czy górny łańcuch jest do wymiany ???. Jesli ktoś ma podobny obiaw to proszę
o jakieś uwagi.

Pozdrawiam
PIOTRS
NISSAN PRIMERA 1.6 gaźnik + LPG

Fiesta 1.25 rocznik 1997 - opinie

Witam!

Zastanawiam się poważnie nad zakupem autka jak w temacie...
silnik 1250 ccm, moc 75 KM, przebieg jakieś 140 000 km.
Z klimą, wersja Ghia. Ma to być drugie auto w rodzinie,
niewielkie przebiegi rzędu 5000 km rocznie.

Chętnie zapoznam się z jakimiś opiniami o tym silniku i
generalnie o Fieście z tych roczników - na jakie wydatki
mogę się nastawić w najbliższej przyszłości, rozrząd itp...
pasek czy łańcuch, ile kosztuje wymiana... czy w tym
silniku trzeba regulować zawory? Jak z blachą?

Za wszelkie opinie z góry dzięki
Krzysiek